来源：环球网
【环球网科技报道 记者 张阳】3月10日，雷诺品牌正式公布依托集团futuREady战略的全球增长规划。雷诺集团首席增长官、雷诺品牌首席执行官法布里斯·坎博利夫（Fabrice Cambolive）表示：“雷诺正以三大增长引擎加速迈进新发展阶段，我们将牢牢巩固欧洲市场领先地位，全速推进电动化转型，同时加快国际市场拓展步伐。通过贴合区域需求的产品布局、全球协同的技术共享与灵活的本地化运营，雷诺将在追求规模增长的同时，实现企业的强韧、可持续发展。”
据了解，此次规划明确了2030年关键发展目标：全球销量突破200万辆，其中欧洲以外市场贡献占比达50%；欧洲市场实现100%电动化销售，欧洲以外市场电动化销售占比提升至50%，在规模增长的同时筑牢企业长期盈利能力，持续强化全球领先法国汽车品牌的定位。
深耕欧洲市场：12款新车完善矩阵，A/B级夯基C/D级攻坚
欧洲作为雷诺的核心市场，是品牌增长的重要基本盘。雷诺计划至2030年在欧洲推出12款全新车型，通过精细化的产品布局完善矩阵，为不同客户提供高度契合的出行产品与技术方案，全面提升品牌吸引力。
在雷诺拥有长期竞争优势的A、B级细分市场，品牌将依托全新雷诺Clio、雷诺5 E-Tech electric、雷诺4 E-Tech electric及Twingo E-Tech electric等定位互补的重磅车型，持续强化市场优势，夯实销量基本盘。针对目前占品牌总销量30%的C、D级细分市场，雷诺正推进第二轮产品攻势，重点布局新一代电动和混动车型，在提升产品竞争力的同时，持续推出高价值创新产品，进一步挖掘市场潜力。
全速推进电动化：混动持续布局，纯电打造核心竞争力
电动化是雷诺此次战略的核心方向，雷诺将坚持“混动过渡、纯电核心”的发展路径，实现全系产品电动化布局的持续深化，且这一路线将延续至2030年之后。
混合动力仍是雷诺欧洲产品矩阵的重要组成部分，其full hybrid E-Tech混动系统凭借优异的燃油经济性和二氧化碳排放表现，成为消费者迈向纯电出行的理想过渡方案，未来将继续在欧洲市场深耕布局。同时，雷诺将在欧洲以外市场加快电动化推进节奏，以电动化产品作为柴油动力的替代方案，多款车型将同步推出电动、混动和内燃机版本，适配不同市场的使用需求。
纯电车型研发与布局成为重中之重，雷诺下一代C、D级车型将基于全新RGEV medium 2.0电动平台打造。该平台专为欧洲市场开发，采用模块化设计，可覆盖B+级至D级多种车身类型，兼具超长续航、高能效、800V超快充等核心优势，还提供三套差异化技术方案：纯电版本WLTP续航最高750公里，四驱电动版本牵引能力达2吨，增程式电动版本综合续航最高1400公里，可满足更高强度、更多场景的出行需求。
在轻型商用车领域，雷诺正通过Trafic van E-Tech electric加快电动化转型；品牌首款软件定义汽车（SDV）也将成为首款搭载800V技术的车型，支持快充且WLTP续航最高450公里，为电动化布局再添力作。
此外，雷诺依托集团“未来车库”（Garage Futurama）创新实验室的研究成果，推出Renault R-Space Lab概念展示车，重新诠释品牌“生活之车”（voituresàvivre）的核心理念。这款车型虽非量产原型车，却清晰展现了雷诺的品牌基因与未来车内体验的发展方向：以“以人为本”打造智能互联座舱，弧形openR全景显示屏、线控转向紧凑型方向盘带来便捷交互与舒适视野，触觉式酒精检测装置、车载人工智能等创新配置进一步升级安全体验；4.5米的车长搭配一体式车身结构，实现了灵活的空间布局，副驾可后移至第二排、后排纯平地板+可翻折座椅、90°开启后车门等设计，适配日常出行、家庭互动、载物出游等多样化场景；大面积玻璃设计+半B柱结构+无框车门，营造出通透明亮的座舱环境，让车内空间与外部环境实现开放式连接。
提速国际布局：五大枢纽驱动，14款新车开拓全球市场
法布里斯·坎博利夫表示：“雷诺在摩洛哥、土耳其、拉丁美洲、韩国和印度五大核心枢纽市场，已建立起坚实的产业与商业基础。依托futuREady战略，我们的目标明确：通过更贴合各地区需求、推进电动化并延续雷诺品牌DNA的产品，进一步巩固在重点市场的领先地位。五大枢纽将成为品牌增长的重要驱动力，在三大全球平台技术共享基础上，承担高竞争力车型的研发、生产与出口任务。本地灵活性与全球一致性相结合，将成为雷诺加速拓展欧洲以外市场的关键。”
雷诺计划2030年前在国际市场推出14款全新车型，以丰富的产品矩阵推动国际业务增长。其中，拉丁美洲、韩国和印度将成为重点深耕的三大枢纽市场，这些地区产业与商业基础扎实，增长潜力比肩欧洲，雷诺将通过共享平台、区域战略合作与灵活的本地化组织架构，打造全球车型并根据区域需求精准适配。同时，品牌将依托GEA（Geely Electric Architecture）多能源平台，借助巴西和韩国工厂进一步拓展零排放和低排放车型矩阵。
印度作为全球增长最快的汽车市场之一，是雷诺国际战略的重要支柱。雷诺深耕印度市场15年，已建立完整的一体化本地生态体系，未来将成为雷诺面向本土及多个国际市场的重要生产与供应中心。2030年前，雷诺将在印度设计并组装4款新车型，涵盖纯电和全混动版本，精准契合印度市场电动化趋势与SUV需求攀升的特点。
作为雷诺全球战略攻势的象征，Bridger Concept概念车率先展现了品牌国际市场的产品发展方向。这款定位B级SUV的多能源车型，专为城市出行打造，车身长度不足4米，却拥有200毫米离地间隙、18英寸轮毂的硬朗设计，后备厢门备用轮胎进一步强化多场景使用属性；内部空间表现亮眼，200毫米的后排膝部空间创下细分市场纪录，400升后备厢容积+高驾驶坐姿，兼顾实用性与驾驶安全感。该车型基于雷诺集团模块化平台RGMP small打造，将根据市场需求提供燃油、混动或电动版本，预计2027年底前率先在印度上市，随后逐步拓展至其他国际市场。
26款新品赋能，双维度锚定2030增长目标
根据规划，雷诺将在2026–2030年间累计推出26款新产品，推动乘用车与轻型商用车总销量突破200万辆。
届时，雷诺将实现“欧洲市场深度电动化+国际市场规模与电动化双提升”的发展格局：欧洲市场依托E-Tech electric纯电技术和E-Tech全混动技术，实现2030年100%电动化销售，巩固主流汽车品牌领先地位；欧洲以外市场则在实现50%销量贡献的同时，将电动和混合动力车型销售占比提升至50%，为全球汽车市场的电动化发展注入新动能。
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