偶尔看到一篇文章，一位博主写的是他乘坐C919的感悟。

写的很有感情，也得到很多人同感。

我过去也上过C919飞机，整体感觉并不比波音和空客飞机差，甚至有过之而无不及。

但旅客说的这一点，我可真没注意。

他说，感觉C919设计的行李舱比较小。原因是他在前排乘坐，上去后发下前面行李舱都放满了。

因此不得不麻烦空乘帮忙放一下。因为前排没有位置，因此导致他的行李不得不放到最后，同样的旅客还有十多位。

这样便导致他需要等待所有旅客下去了，才能过去拿取他的行李。这里体验感不太好。

也有其他旅客说：我也重点关注了行李箱，确实感觉比一般的视觉上小点，但我放20寸的行李箱感觉也没有任何压力。优点是打开后稍微下斜，不知道是不是视觉问题，方便一眼看到底，有小件行李的不容易忘记拿。

类似有同感的旅客不在少数。

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当然我觉得行李架大小，因人而异。

有些旅客带着较大的行李箱，因此显得行李舱较小。

其实C919行李舱设计是标准尺寸，他和波音空客如出一辙。

旅客提出这一看法，确实是有一部分原因是在于我们国内乘客的习惯问题。

我遇到很多旅客，他们更倾向于把行李带在身上，而不选择托运行李。

也许是为了节省一部分时间。这便导致了客舱行李比较多的情况。

如果乘机来的晚了，座位上的行李舱可不就被别人占用了。

如果考虑国内旅客习惯，客舱行李舱再稍微大一点，或许在后续的生产也能做到。

再有一点要说的是，很多行李接近三超行李的标准，但未超标，因此旅客把大件行李带上了飞机，这也导致了行李舱比较拥挤的问题。

也有旅客说C919有他比较优秀的一面。

比如噪音小，这一点我很认同。

想到当时坐在CRJ900飞机的后排，那噪音如雷贯耳。纵使带上耳塞，声音还是大，心都跟着颤抖。

而C919噪音简直小太多。