当地时间3月10日，德国汽车制造商大众汽车宣布，其2025财年利润暴跌近一半，是自2016年柴油车排放丑闻危机以来的最低业绩。据称，其税后净利润同比下降约44%，从124亿欧元降至69亿欧元。此外，营业利润也几乎减半至89亿欧元，营收下降0.8%，约为3220亿欧元。
据悉，2025年大众汽车面临诸多挑战，包括调整电动汽车战略、美国新增进口关税以及集团内部高昂的重组成本等。据大众汽车称，美国征收的进口关税已使该公司损失约30亿欧元。此外，该公司还在集团重组方面投入数十亿欧元。
大众汽车CEO奥博穆在业绩会上宣布，该公司将在2030年前在德国裁减5万个岗位，新增裁员将主要涉及高端品牌奥迪、保时捷及集团旗下的卡里亚德软件公司。
在业绩电话会上，中国市场成为关注的焦点。奥博穆表示，在中国市场，大众正加速发起攻势，以迅速、灵活的姿态持续适应市场变化。“到2027年底，我们将在中国市场推出30款全新的纯电动、插电式混合动力和增程车型，同时，持续保持在内燃机市场的地位是大众转型的关键支柱。”
大众汽车2025年汽车销量约为900万辆，与上年基本持平。大众汽车预计，2026年销售收入将同比增长0%至3%，营业利润率预计将在4.0%至5.5%之间。
来源 | 央视新闻客户端、中国经营报、每日经济新闻
编辑 | 刘 珂
审读 | 郭建华
二审 | 蔡志军
三审 | 王 博
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