近日，汽车圈里一个美女销售员火了，她在一场直播中的言论迅速发酵。
这位宝马女销售为推销自家车型，在直播间公然拉踩小米汽车，用 “180 天速成鸡”、“杂粮品牌” 等刻薄言论恶意贬低竞品，让不少网友感到不适。
本想靠激进话术博眼球、冲销量，没想到直接惊动小米高管出面回应，不仅没给品牌加分，反而暴露了行业大忌，沦为全网笑柄。
3 月 10 日，一位身材高挑、肤白貌美的宝马女销售，在门店直播卖车时，为凸显宝马优势，毫无底线地攻击小米汽车。
“180 天的速成鸡我敢吃，180 天造的车我真不敢开。”
“还是宝马质量好，比大米汽车好多了，那个是杂粮品牌。”
这位美女博主口无遮拦，甚至危言耸听称买小米汽车是对自己、家人和路人的不负责……
这番言论极具煽动性与侮辱性，既无视小米汽车的技术实力与市场口碑，也严重冒犯了广大小米车主。视频流出后立刻冲上热搜，网友纷纷指责其说话不经大脑，为了卖车毫无职业底线。
更讽刺的是，这并非汽车销售首次恶意拉踩小米。20年前，人们一听到“进口”两个字就肃然起敬，一听到“国产”两个字就摇头咂嘴。如今国产商品的品质提上来了，但在汽车圈似乎还存在着一条奇怪的“鄙视链”。
比如，此前极氪销售就曾这样劝说客户：“你要是想买人生第一辆车，就必须选极氪，要买人生最后一辆车，就选小米玉器。”
俩人用的套路是一样的，矛头都指向了小米车的安全系数。什么叫“人生最后一辆车”？难道买了小米就意味着会车毁人亡吗？
这种带有诅咒性质的推销方式，不可谓不低俗，不可谓不阴险，不可谓不恶心……
昨天女销售员的一番话，引发无数网友关注，热度直线上升，还成功引起了小米高管的注意。
小米集团参谋长潘九堂，在网上发了一段回应。他首先肯定了宝马是一个伟大的车企，亲朋好友很多都是用户。
然后，他指出智者会保持开放的心态，会持续学习新事物，小米汽车上市后，大部分主流品牌车企的高层都组团来交流过，其中一部分还有合作意向。
最后，他建议大家可以多试驾，多对比，车好不好，真正体验过才有说服力。
面对无端诋毁，小米高管的回应非常有涵养，有格局。他没有直接打脸女销售，而是间接告诉她，该提高自己的狭隘认知了。
一边是毫无依据的恶意拉踩，一边是从容大度的正面回应，高下立判。销售员或许没想到，自己想靠踩竞品上位，反而让小米汽车的行业认可度与市场实力被更多人看见。
这场风波背后，折射出汽车行业愈演愈烈的恶性竞争乱象。而在销售领域，诋毁竞品是最愚蠢、最无脑的推销手段，堪称行业大忌。
你可以说自己商品的优势在哪，比别人家的好在哪里，但绝对不能把竞品贬得一无是处。因为这样只会让顾客觉得你这个销售员狂妄、自大、没有格局、没有底线……
成交的达成，其实是顾客建立信任度的过程。这其中包括对品牌的信任，对产品的信任，也包括对销售员的信任。如果客户对销售员好感尽失，那他对产品的印象也会大打折扣。
所以说，诋毁竞品不仅不能突出自己的卖点和优势，反而会拉低商品口碑，污化品牌形象，任何行业的销售从业者都要注意。
另外，恶意贬低同行还涉嫌违反市场竞争法规。《反不正当竞争法》明确规定，禁止编造、传播虚假信息损害竞争对手商业信誉。女销售的言论已触碰法律红线，轻则引发舆论反噬，重则可能需承担法律责任。
最后，贬低国产新能源是自毁格局。如今中国新能源汽车已是国家名片，全球车企都在合作、学习、进步。马斯克都承认，除特斯拉外中国新能源车企实力最强。
该销售员身为从业者，不支持国产品牌进步，反而盲目崇外、贬低自家产业，既短视又可悲。
市场竞争拼的是实力硬，产品品质硬，不是嘴皮子硬。赢得消费者靠的是好产品，不是坏套路。唯有尊重对手、敬畏市场、坚守底线，才能走得长远。靠拉踩同行博眼球，最终只会反噬自己。
我倒是希望这件事的热度能再高一点，至少宝马方面需要拿出个态度来。谁家的车更好暂且不论，这种销售方式应该及时纠正。
颜值高，不代表三观就正，要销量，也不能靠诋毁别人来实现。
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