盖世汽车讯 克莱斯勒在1983年11月推出基于K平台的道奇Caravan和普利茅斯Voyager时，几乎可以说是发明了MPV这一车型，此举也使该公司免于濒临破产。整整四十三年后，克莱斯勒是少数仍在坚守最初阵地的品牌之一。对于2027款车型，克莱斯勒为其Pacifica MPV进行了第二次改款，采用了新的保险杠和一些新的大灯——仅此而已。自2023年300轿车停产以及其全电动Airflow车型开发被"暂停"以来，Pacifica也是克莱斯勒品牌产品线中仅存的唯一车型。这就是品牌的未来，是其赖以生存的车型。

Pacifica问世已有十年，基本未变。此次改款换来了略有不同的外观，同样大同小异。有一些装饰级别调整、新增几种颜色以及一些技术内容的更新，但消费者得到的MPV与去年大致相同，只是换了个新面孔。MPV细分市场几乎没有多少竞争，而Pacifica仍位居新MPV销量前五，既然客户仍愿意接受，何必改变？

克莱斯勒尚未发布该车后部的任何照片，不过提到它将采用新的克莱斯勒翼形徽标后尾门饰板，因此很可能看起来相当熟悉。同样，除了新的轮毂设计外，MPV的侧面轮廓似乎没有变化。要做比这更多的改动，将需要数百万美元的资金，而克莱斯勒目前根本没有。如果这款MPV预计在没有替代品或同门车型的情况下坚持到2030年，我对克莱斯勒的持续经营能力不太有信心。

新的前保险杠至少在外观上很有趣。采用新的黑色垂直元素，这款MPV看起来像是画了夸张的眼线，克莱斯勒称之为"钢琴键"的堆叠式大灯条相当引人注目。这有点让人联想到企业为了将MPV与克莱斯勒近期那些未能实现的理念对齐而进行的重新设计。

打开网易新闻 查看精彩图片

2024款克莱斯勒Pacifica，非本次所提车型；图片来源：克莱斯勒

克莱斯勒也未能发布任何新车内饰的新图片，因此很难确定内饰是否有任何变化。顶级的Pinnacle型号采用了一些新的装饰件来提升档次，包括Blue Agave内饰颜色、铜合金装饰框以及深铂金饰条的仪表盘。

如果你关心安全性——作为MPV买家，你显然会关心——Safety Sphere套餐现在在打开转向灯时提供"盲点视图"，以及名为"基于ParkSense的摄像头激活"功能。Pacifica买家现在还可以灵活选择Uconnect Theater套餐，而无需勾选全套家庭科技组选项。克莱斯勒没有提及插电式混合动力版Pacifica，证实了其停产的传闻，使得Pentastar V6成为唯一的动力总成选项。

对于2027款车型阵容，克莱斯勒已将仅前轮驱动的Voyager型号（实质上是采用改款前外观的Pacifica）从产品线中剔除，并以新的Pacifica LX装饰级别取而代之，起售价为41,495美元，现在采用2021年改款后的外观设计。一款配备全轮驱动的顶配Pinnacle型号售价高达59,255美元。