2026年3月9日那场G7财政部长视频会议结束后，日本首相高市早苗在议会预算委员会上发言，她承认民众对汽油价格上涨的担忧已经越来越强烈，政府从上周初就开始评估应对方案。
这次会议本是针对中东冲突升级后的油价飙升而召开，部长们讨论了通过国际能源署协调释放战略石油储备的可能性，最终他们决定先密切监控形势，而非立即行动。
法国财政部长罗兰·莱斯库尔在会后表示，市场虽紧张，但尚未到释放储备的地步，这种谨慎态度与2022年俄乌冲突时G7快速放出1.8亿桶原油的做法形成鲜明对比，那时欧洲天然气供应直接中断，而本次霍尔木兹海峡的航运限制更多是渐进式施压，导致油价从80美元跳到100美元以上，却未造成全面短缺。
日本作为G7成员之一，其财政部长片山皐月强调了海峡对亚洲能源运输的至关重要性，因为日本石油进口的90%以上依赖中东来源，且绝大部分需穿越这条宽度不足40公里的通道。相比以往，日本在2025年第四季度经济扩张得益于企业投资增加，但现在油价高企和日元走弱正通过进口成本放大压力，可能让增长势头逆转。
2月28日，美国和以色列对伊朗核设施与导弹基地的联合打击标志着冲突的起点，当时伊朗迅速反击，不仅针对以色列城市发射导弹，还对霍尔木兹海峡实施航运管制，导致多艘油轮滞留。日本经济产业省数据显示，冲突爆发后有43艘日本船舶一度无法通行，这直接干扰了国内炼油厂的库存补充。
伊朗这次选择警告船只绕行并扣留部分 tanker，这种策略让市场恐慌逐步积累，布伦特原油价格在3月9日一度触及119美元，创下自1988年以来最大单日涨幅。日本股市反应剧烈，日经225指数在3月9日暴跌5.2%，收于52728点，进入技术性修正区间，下跌幅度超过2月底峰值的10%。
G7会议中，日本代表推动能源部长协调储备释放，以保护贸易路线，但会议声明仅承诺“必要措施”，反映出成员国对长期风险的评估分歧。
高市早苗的政府面临外交与经济的双重考验，她在3月10日重申，不会修改正在议会审议的2026财年预算草案，但会动用紧急支出储备来补贴燃料价格，避免汽油、电费和燃气费用涨到民众难以承受的水平。
日本石油储备相当于国内消费的254天，这在短期内能缓冲供应中断，但如果冲突持久，经济学家预测增长率将下滑0.65%至1%，远超2025年底的投资拉动效应。
日本本次更注重财政工具干预，如考虑暂停石油产品出口或实施价格上限，这与亚洲其他国家如印度停止进口俄罗斯原油的举措类似，进一步收紧区域供应。伊朗的反击已扩展到周边，3月10日其无人机袭击巴林炼油厂引发大火，造成32人受伤，这种跨国攻击让海峡安全恢复遥遥无期。
美国总统特朗普警告伊朗勿在海峡布雷，否则面临更严厉回应，但伊朗新领导层坚持要求驱逐美以外交人员作为通行条件，这让外交斡旋陷入僵局。
日本作为美国盟友，无法公开反对打击，却需维持与伊朗的石油贸易渠道，这种被动局面在3月19日即将举行的日美首脑会谈中将进一步凸显。
油价飙升的连锁反应已波及日本金融市场，3月9日东京股市开盘后 Nikkei 指数一度下挫7.6%，虽在G7会议消息后部分反弹，但整体市值蒸发数万亿日元。出口类股票领跌，因为能源成本上升直接侵蚀企业盈利，软银等科技股因供应链担忧而重创。
日元贬值加剧进口通胀，30年和40年国债收益率跳升11个基点，市场波动率指标创疫情以来新高。
国际货币基金组织董事总经理克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃警告，持久冲突将影响全球增长和通胀，亚洲因能源依赖而最易受创，日本进口中东石油比例高达95%，短期内燃料价格已涨25%，达2022年中期以来峰值。
高市早苗在议会强调，政府将“在为时已晚之前”采取行动，但民调显示其支持率下滑，85%民众担忧能源安全，这反映出国内政治压力的累积。
中东天空下的油轮滞留已成为日本经济的隐形枷锁，G7会议虽未敲定储备释放，但已为潜在行动铺路。日本石油储备的254天缓冲虽充裕，但若伊朗条件未满足，海峡开通遥遥无期，经济下滑幅度将扩大。
特朗普的结束暗示虽带来一丝转机，但伊朗拒绝谈判让前景黯淡。高市早苗的平衡外交在日美会谈中将接受检验，政府补贴计划虽能短期缓和，但长远需重塑能源进口多样化，以防类似危机重演。
伊朗的跨国袭击扩展风险，G7的监控承诺虽稳健，但行动迟缓可能让日本经济接近停滞边缘。这场战火虽远隔万里，却通过能源链条直击核心，考验高市早苗的领导力。
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