俄罗斯权威汽车媒体Za Rulem公布了一份基于公开信息编制的各国装甲车辆排行榜。俄罗斯汽车记者和工程师以坦克及其他装甲车辆动力装置的“比功率”作为评估的关键标准。
汽车工程师指出，战车动力装置的整体功率至关重要。其实际机动性也取决于其“比功率”，即单位质量（此处指每吨）的马力。
那么，不同国家的现代化军用装备在比功率方面表现如何呢？
以色列
“梅卡瓦MK4”坦克重量为70吨，是专门为地面很硬的沙漠地形设计的，发动机功率为1500马力，比功率为21.4马力/吨。
美国
“艾布拉姆斯”M1A2主战坦克重66.8吨，发动机功率为1500马力，比功率为22.4马力/吨。
“艾布拉姆斯” 坦克巨大的重量也可能带来意想不到的麻烦。网上有一段几年前在立陶宛举行的北约演习的视频，视频显示，一辆“艾布拉姆斯”陷在森林的泥泞中：发动机在最大转速下发出刺耳的尖叫声，履带空转，坦克却纹丝不动！
韩国
K2“黑豹”坦克是世界上最昂贵的坦克之一。它重55吨，配备一台德国产发动机，功率为1500马力，比功率为27.2马力/吨。
日本
10式主战坦克重44-48吨，配备一台1200马力的发动机。比功率为25-27.2马力/吨。该坦克仅在日本服役。
中国
ZTZ-99A主战坦克重54.8吨，发动机功率为1500马力（仿德国），比功率为27.4马力/吨。
朝鲜
天马-2型坦克——由于朝鲜与外界的极端隔绝，相关数据十分匮乏。大致重量：50-55吨，发动机功率约1200马力，比功率：约21.8-24马力/吨。
德国
豹2A7V坦克重64.5吨，发动机功率为1480马力，比功率为22.9马力/吨。
俄罗斯
T-90MS“突破”坦克重48吨，发动机功率为1130马力，比功率为23.5马力/吨。
T-80BVM坦克重46吨，搭载的燃气轮机输出功率为1250马力，比功率为27.17马力/吨。该坦克在特别军事行动中表现出色。
绝对领先者
BMD-4M（空降战车）重量为13.6-15.8吨，发动机功率为500马力，比功率为31.6-36.8马力/吨。
重要补充
据卫星通讯社报道，将BMD-4M与坦克进行比较并不恰当。空降战车是一种特殊类型的车辆，其尺寸和重量受到严格限制。车辆必须由运输机运输，使用特殊的降落伞系统投放，并且具备两栖能力。空降战车的装甲和武器装备都比主战坦克轻。它应该与履带式装甲运兵车、步兵战车以及它的“同类”——中国ZBD-03伞兵战车进行比较。
为什么“比功率”对于装甲车辆来说如此重要呢？Za Rulem的专家表示，在设计中融入的很高的比功率不仅能保证机动性，还为后续升级和添加额外设备提供了储备，当然这不可避免地会导致车辆战斗重量的增加。
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