3月5日,比亚迪在深圳召开发布会,推出第二代刀片电池和闪充技术,一举突破了新能源汽车充电慢、低温充电难等痛点。据比亚迪集团董事长王传福介绍,全新的闪充功率可达1500kW,10%至70%电量仅需5分钟, 10%至97%电量仅需9分钟,即便是-30℃的严寒条件下,20%至97%电量也只需要多花3分钟。

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王传福指出,充电效率是长期制约新能源汽车发展的关键问题,一把公共充电枪的翻台率只有一把加油枪的十分之一,而通过闪充技术和第二代刀片电池,比亚迪基本实现了“充电和加油一样快”。另外,闪充技术对电池寿命和安全也没有影响,第二代刀片电池的能量密度甚至比第一代还提升了5%。

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在本次发布会上,比亚迪还同步发布了10款首批搭载第二代刀片电池和闪充技术的车型,包括宋Ultra、2026款海狮06EV、海豹07EV、方程豹钛3、仰望U7 2026款、大唐、腾势Z9GT等。其中腾势Z9GT EV版凭借1036km的纯电续航里程成为全球续航最长的电动汽车。

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发布会的另一个重头戏是全新的比亚迪闪充桩。针对充电枪太重、充电线易脏、充电步骤繁琐等诸多使用痛点,比亚迪首创了滑轨悬吊式T型桩,充电枪悬吊于充电桩上,不仅重量减轻,而且不落地不沾泥,使用便捷程度大幅提升。针对充电步骤繁琐的问题,比亚迪通过闪充应用进行了解决,王传福表示只需要绑定一次,后续就可以做到即插即充,无感支付。

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王传福还宣布启动比亚迪“闪充中国”战略,将在今年年底前建成20000座闪充站。其中高速服务区将建设2000座,到今年“五一”假期首批建成1000座。截至2026年3月5日,比亚迪闪充站已经建成4239座。另外,王传福还宣布将为购买第二代刀片电池的闪充车车主赠送1年的免费闪充权益。

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在第二代刀片电池和闪充技术两项重磅技术发布后,比亚迪再度受到资本市场热捧。发布会后的首个周一,截至收盘,比亚迪A股报收97.52元,涨幅4.17%;比亚迪港股报收98.05港元,涨幅3.54%。

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中金公司给出A/H股“跑赢行业”评级,目标价分别为120元人民币和130港元。‌‌华泰证券与长江证券‌均给予比亚迪“买入”评级;长江证券则强调‌新技术与产品周期蓄势待发,出海与高端化将驱动盈利能力提升‌。‌‌

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此外,花旗发布研报称,先进电池及充电能力需要系统性的技术进步,不易被同业复制,估计能为比亚迪带来至少6个月的市场领先时间。建设超快充设施可透过加强比亚迪的品牌竞争力产生溢出效应,该行认为此项投资是值得的。凭借超快充的先进技术,预期比亚迪今年将聚焦于高端品牌。

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除了市场前景,多家机构还看到了比亚迪第二代刀片电池和闪充技术对整个行业发展的促进作用。招商证券提出,比亚迪在电池技术、整车平台及充电网络三方面的垂直整合优势有望进一步强化技术护城河;国金证券指出,闪充技术下放至15万级别车型,表明比亚迪作为"链主"正在推动高端技术向大众市场普及,有望带动整个行业的技术升级和成本下降。综合来看,券商普遍认为比亚迪通过垂直整合、技术普惠、生态协同和正向循环,正在强化其在新能源汽车产业链中的核心引领地位。

随着比亚迪第二代刀片电池和闪充技术落地普及,对产业链上下游协同发展的带动作用愈发明显,比如碳化硅(SiC)、液冷设备、电池材料等相关产业链将直接受益,催生千亿级市场规模。同时,也会带动相关的产业集群发展壮大,增加地区就业岗位。

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相关案例很多,比如比亚迪东莞谢岗项目,投资105亿元,生产电机、电控和动力总成“三电系统”及发动机、线束等关键部件。2025年12月,该项目年产值正式突破百亿元大关,成为东莞市第19家产值超百亿的龙头企业,也让谢岗镇实现了百亿工业龙头企业“零的突破”,成功跻身东莞第11个拥有百亿级工业龙头的镇街。

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在国外也是一样,比亚迪投资55亿巴西雷亚尔(约11亿美元)在巴西建立了中国以外最大的单一市场生产基地。据比亚迪高级副总裁Alexandre Baldy向路透社透露,今年底前巴西工厂生产车型中50%的零部件可实现本地制造或采购。截至今年2月,比亚迪巴西卡马萨里基地共雇佣约5000人。比亚迪还投资359亿泰铢(约10.3亿美元)建立了泰国工厂,已实现45%-50%本地化率,不仅创造超过6,100个直接就业岗位,还带动35家以上本地供应商发展。比亚迪的落户充分发挥了“链主”效应,凸显了行业龙头的产业链带动效应与生态共建价值。

东莞谢岗、巴西和泰国工厂只是比亚迪发挥“链主”效应的一个缩影,比亚迪还在深圳、长沙、济南、西安等多个城市构建起了国内八大生产基地,对我国新能源汽车产业的发展壮大起到了积极作用。“十四五”期间,比亚迪在邕系列项目累计实现产值近1000亿元,带动引领了南宁市新能源、铝加工、新材料等产业集群高质量发展。而在西安,比亚迪建立了最完整、产能规模最大的战略性基地,涵盖整车制造、核心零部件、物流配套的全产业链生态。

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凭借断档式领先的技术和“链主”效应,比亚迪在电动化领域实现新突破,新能源汽车龙头企业的地位将愈发巩固。在比亚迪的引领下,我国新能源汽车产业将进一步发展壮大,实现上下游协同、大中小联动的良好生态,推动延链补链强链取得更多成果,让中国汽车产业在全球的话语权和销量占比越来越高。