创作声明：本文为虚构创作，请勿与现实关联
马斯克突然爆料震惊世界！
泰坦尼克号沉没竟然是百年骗局！
原是金融巨鳄摩根为了垄断美国经济，策划了这场惊天阴谋。
更可怕的是，船上死去的都是他的竞争对手，一船沉下去，摩根直接控制了美联储，成为美国金融皇帝！
但是天网恢恢，证据铁山，这笔血债终于要清算了……
近日，马斯克在社交媒体上又爆出了猛料。
这次直指百年前的世纪灾难——泰坦尼克号沉没，根本不是撞冰山的意外，而是人为策划的骗局！
主谋就是船东白星公司，以及一名享誉世界的“商业奇才”。
工业革命让英国经济疯涨，也催生了邮轮巨头。
白星公司1845年成立于利物浦，是当时英国最具影响力的远洋客运公司之一。
早期主营利物浦至澳大利亚的移民及货运航线，后转型为跨大西洋豪华邮轮运营商，其产品以奢侈而闻名世界，受到无数富豪追捧。
然而，表面风光的背后，却隐藏着不为人知的秘密。
白星公司遇到一个强大对手的挑战，这便是冠达公司。
一开始它是英国血统，后来冠达公司变心了。
被美国资本勾走，加入了美国集团。
有了钱的冠达公司，立马放大招。
1906 年，两艘巨轮下水——露西塔尼亚号和毛里塔尼亚号。
两艘姊妹船合称"双子巨星""海洋女王"，以空前的规模和卓越的性能，一举打破了多项世界纪录。
它们是是当时世界上体积最为庞大的客运船舶，其总吨位和载客量世界第一。
并且配备了当时最先进的蒸汽涡轮发动机系统，可以在海洋中高速行情。
凭借其优雅的维多利亚式建筑风格、奢华的内饰设计以及无与伦比的速度表现，成为了那个时代财富与地位的象征。
这两艘巨轮的成功下水，一举确立了冠达公司在国际航运市场的领导地位。
白星公司哪能忍？
立刻砸钱搞反击，定下野心计划：造三艘更牛的船！
奥林匹克号、泰坦尼克号、不列颠号，单艘造价都在750万英镑以上，价值折合在今天4亿美元以上。
三艘船几乎同了一张设计图，只是进行了微小的调整。
他们都是11 层甲板，长 269 米，宽 28.3 米，高 53.3 米，航速达到46节。
倘若建造成功，无论规模还是航速，都将反超冠达公司的“双子巨星”，成为新的“世界第一”。
《泰晤士报》等大的媒体，连续多期的头条都进行了报道。
仅仅发布的设计图纸，就吊足了人们的胃口。
新的巨轮就像一座海上城市，比摩天大楼还夸张。
内部装修更是令人叹为观止，水晶吊灯晃眼，琉璃窗户透亮，雕花家具精致到离谱。
头等舱里，两座旋转楼梯气势逼人，站在楼上能把整个宴会厅看遍。
恒温泳池、土耳其浴室、健身房、壁球场、四个餐厅、理发店、美容院、图书馆等等，不一而足。
你能想到的所有豪华设施，它全有。
更值得称道的是，这些船有着相当安全的设计。
每艘船都有16 个水密隔舱，1 个进水不影响航行，3 个进水不断电，4 个进水还能漂着等救援。
当时人人都叫它“永远不会沉没的船”。
白星公司这波操作，瞬间吸引了全英国的目光。
等到这些船造成下水，白星公司必然力压冠达公司，登上远洋邮轮的至尊王座。
船坞里，巨轮开始动工。
1910 年，第一艘奥林匹克号在万众瞩目中顺利下水。
令人意想不到的是，这艘被寄予厚望的船，并没有让白星公司逆风翻盘，反而带来了不小的麻烦。
1911 年 5 月，服役没多久的奥林匹克号，仅仅在第三次航行时，就出了事故。
在纽约码头上，奥林匹克号撞了一艘拖船，自身船体破了个大洞。
船虽然没有报废，但维修却要花很大一笔钱。
白星公司只能空船拖回英国修，更惨的是，因为奥林匹克号担全责，保险公司一分不赔。
公司咬了咬牙，斥巨资修好了船。
可这艘船就好像着了魔，修好复航一个多月后，竟然又出事了。
刚安全跑完一趟航程，又在英国码头撞了本国军舰。
这次情况更加严重，军舰船头被直接撞烂。
奥林匹克号船舷开了个大口子，需要高昂的费用来维修。
白星公司又得把船坞修，因为还是全责，保险公司照样不赔。
要知道，奥林匹克号造价高昂，根据计算，得跑 100 趟往返才能回本。
结果连 4 趟都没跑完，就大修两次。
公司还没赚到钱，就又亏进去了半艘船的钱，算是底裤都快没了。
更要命的是，船坞里还停着泰坦尼克号——计划投资 750 万英镑的吞金兽，这时仍然在消耗着公司的钱。
由于缺乏现金流，公司陷入了财务危机，甚至已经站在了破产边缘。
管理层多次召开会议，商讨解决办法。
他们形成了共识：小打小闹已经无济于事，不采取非常手段，是救不了这家体量庞大的公司。
这时，距离泰坦尼克号的首航还有44天。
船虽然还在建造当中，但公司为了回血，一方面铺天盖地宣传这艘巨轮，另一方面大量卖票。
虽然船票销售一空，但对于赤字的白星公司来说，只不过是杯水车薪。
就在这个关键时刻，一个重要人物找到白星公司的管理层。
他就是大名鼎鼎的J.P. 摩根。
他出生于一个富裕的银行世家，从小耳濡目染金融世界的运作。
他还多次在金融危机中扮演“救世主”的角色。
在1907年的金融大恐慌中，当整个美国银行体系濒临崩溃时，摩根挺身而出，凭借个人威望和资金实力，组织金融巨头们联手救市。
最终稳定了市场信心，避免了更严重的经济灾难。
之前，摩根已经预订了泰坦尼克号头等舱的船票，而这时，他却临时取消行程。
他决定帮白星公司一把，来摆脱财务危机。
摩根在幕后，给白星公司画了个 “救命符”—— 一个起死回生的计划。
摩根的计划，充满了血腥，狠到骨子里。
这个惊天计划就是，让奥林匹克号冒充泰坦尼克号！
这时，接受维修的奥林匹克号，正与泰坦尼克号处在英国北爱尔兰的同一船坞之中。
两艘巨型邮轮并排停着，像两座海上巨兽。
长得几乎一模一样，只靠编号区分——400 号和 401 号。
一个摄影爱好者随手拍了张照，谁也没想到，这张照片，成了揭开百年阴谋的关键钥匙。
就是这 44 天，白星公司干了件大事——掉包！
经历了两次重伤的奥林匹克号，已然成为了“烫手山芋”。
即便是修好，也必然存在重大安全隐患，不能长期使用。
与其花费高昂的代价去多次维修，还不如草草维修一下，伪装成泰坦尼克号。
当然，艘假 “泰坦尼克号”，注定有去无回。
它的终点，将是 3800 多米深的北大西洋海底。
想必大家都清楚了摩根的计划，就是要靠这艘假的泰坦尼克号骗保，填白星公司的窟窿！
计划得到白星公司认可后，诡异的事情就一件接着意见。
泰坦尼克号首航前，白星总裁突然取消行程。
而他的理由就是，要去和情人约会。
如此重要的航行，老总居然去干私事去了。
连带着 55 位富豪乘客，也集体爽约，理由一个比一个含糊。
这哪是临时变卦？
分明是早知道船要沉，提前跑路！
有人要问，船上 2000 多个乘客，就放任他们葬身海底？
摩根早有 “安排”。
他让白星公司的加利福尼亚号，一路跟着，随时准备救援。
或许只有这样，才能说服执行计划的船长和船员——不然这事儿也太缺德了。
后来有人查了加利福尼亚号的货物清单，实锤了。
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