国际在线报道：“想停车的时候，一位难求。”这是全国人大代表苏荣欢在基层走访调研时，群众反映较为集中的问题。随着汽车保有量持续增长，“停车难”已成为典型民生痛点，不仅影响居民出行，更潜藏安全隐患。

痛点背后：不只是烦心事

“车多位少，是问题的根源。”苏荣欢在调研中发现，“停车难”必然导致停车乱，而停车乱带来的连锁反应，远不止于给生活带来不便。

苏荣欢特别提到一些令人揪心的案例，消防车前往救援时，因私家车占用消防通道无法通行，导致救援受阻，“‘停车难’不仅给出行带来不便，更关系到群众的生命安全。”

从百姓的日常烦心事，到可能危及生命的揪心事，“停车难”已经成为影响市民生活质量与城市运行效率的突出问题。苏荣欢看在眼里、记在心上，下定决心要为破解停车难题发声。在他看来，解决好这个问题，既是回应群众关切的应有之义，也是提升城市治理精细化水平的直观体现。

盘活资源：开放闲置停车位

“晚上看到机关单位里不少车位空着，闲置在这里，挺可惜的。”一位住在机关单位附近的老人跟苏荣欢感叹，这句话，让苏荣欢找到了破题思路。

苏荣欢在实地走访一些机关事业单位后发现，大量公共车位在夜间、节假日处于闲置状态。“如果能把这些资源利用起来，就能在一定程度上缓解停车难问题。”带着这一思路，他在去年全国两会上提出建议，推动机关事业单位停车场在夜间、节假日对群众免费开放。

建议提出后，地方政府的响应让他看到了希望。今年春节期间，广东佛山、肇庆率先把机关单位和学校停车位免费提供给群众使用，收获广泛好评。更具体的政策措施在佛山市高明区落地实施。去年两会结束后，苏荣欢与当地政府沟通了三四个月，推动出台两项惠民举措：一是推行停车包月优惠，降低居民的停车成本；二是实行夜间免费停车，从晚上10点到次日早上7点半，供群众免费使用。

对于空间有限的老旧小区，苏荣欢同样在积极探索破题思路。苏荣欢表示，“潮汐车位”模式似乎可以尝试：白天确保正常通行，晚上在条件允许的前提下开放停车，实现通行、停车两不误。

如何落地：把好事真正办好

推动停车资源共享最大的难点，是多方利益的统筹平衡。苏荣欢坦言，这项工作要兼顾政府的管理需要、运营方的合理收益以及群众的停车需求。去年，在高明区推进夜间免费停车工作时，苏荣欢多次牵头，组织各方反复沟通，最终运营商做出让步，达成各方都认可的平衡方案。沟通过程中，一位运营方代表的话让苏荣欢记忆犹新：“我也是城市的一份子。‘停车难’解决了，老百姓是能够切身感受到的。我们也希望为群众排忧解难。”

在苏荣欢看来，破解停车难题，既需要政策的顶层设计，也需要基层的探索实践，更要凝聚各方形成合力。“‘停车难’看似是一件小事，但却是群众关切的现实问题。”他表示，唯有将群众需求放在心上，才是把“人民城市人民建、人民城市为人民”理念落到实处。

“十五五”规划建议提出，“大力实施城市更新，建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市。”城市更新，不仅是提升硬件设施，更要升级服务理念。通过政企协同、政策创新、资源整合，让居民真切感受到城市的温度与温情，这才是践行人民城市理念最生动的注脚。

从“一位难求”的焦虑，到“有位可停”的安心，城市治理的民生温度，在这些细微之处悄然传递……

策划/文字：田媛媛

采访/摄像：田媛媛 浦海蕊

编导：黄实

包装：陈佳杰

审核：娄珂馨 位树理 吕冬

制片：戴爽 金近

监制：苑听雷