KTM 在自己的账号预告了新的 RC 跑车将要发布，文案还是一如既往的 KTM。

不止于速度，每一秒都是挑战

以胜利为终点，出发即全力

KTM 450 RC · 蓄势待发

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去年就在海外曝出谍照，年底工信部目录中也已出现，可以说前期准备工作已经到位。车辆的具体配置、排量、功率等信息也基本了解。外观采用与 KTM RC 990 统一的家族设计风格，定风翼、后视镜一体式转向灯等流行元素一样不少。

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动力方面，搭载春风的 449cc 双缸水冷四冲程发动机，型号 272MQ-2A。功率比春风自家用的更大，最大功率 41.3kW（56.2 匹）。宣传极速也会比搭载同款发动机的春风 450SR 更高，发动机调校应有明显不同。

车架采用轻量化铬钼钢车架，车身尺寸为 19507601140mm，轴距 1360mm，座高 790mm，整备质量 168kg。整体与春风 450SR 相差不大，轴距短 5mm，整备质量轻 2kg。从工信部照片来看，车架与春风 450SR 有相似之处，明显存在通用部件，当然 KTM 大概率也会有新的参数调校。

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前减震为 KTM 御用 WP，后减震为多连杆中置减震，相比 450SR 有优势。刹车方面为前后单碟，如果搭配布雷博卡钳，与 450SR 算是打平。博世双通道 ABS、TCS 应该是标配。

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电子配置方面为 TFT 全彩仪表，支持基础车联网功能、手机互联、车载充电器。电子快排是否标配，目前还是疑问。

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最后想说，KTM RC450 作为国内特供，面临的最大问题仍是：作为技术来源的春风，KTM 虽在功率、车架调校以及品牌上有一定优势，但整体优势不大。如果定价过高，会有多少车友为这些优势买单，仍是疑问。评论区说说，RC450 比春风 450SR 贵多少是合适的。