作为连接长三角与中西部地区的重要交通走廊，G4222和县至襄阳高速公路正加快在湖北境内段的建设步伐。作为国家高速公路网G42上海至成都高速的并行线，G4222和县至襄阳高速公路东起安徽省马鞍山市和县，西至湖北省襄阳市，途经安徽、河南、湖北三省，是完善国家高速公路网络、推动中部崛起战略的关键工程。目前，G4222和县至襄阳高速公路湖北境内的随州段、襄阳段建设已进入实质性推进阶段，各项筹备工作有序落地。

G4222和襄高速随州段是这条跨省通道的"咽喉"路段。项目起于随州市随县草店镇鄂豫界，顺接拟建的河南信阳段，经殷店镇、万和镇，止于随县吴山镇随州与襄阳市界处，全长约76.6公里，总投资约100亿元。该项目已于2026年1月完成投资人招标，有望在年内正式开工建设。

随州段的建设颇具挑战性。线路地处秦巴山区东缘，地形复杂，桥隧比高达41.3%，需建设桥梁63座（其中特大桥1座）、隧道5座（长隧道4座）。为克服复杂地质条件，项目采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度为120公里/小时，规划建设互通立交5处（含枢纽互通1处）、服务区2处及养护工区等设施。这条线路不仅是随州连接中原与襄阳的快速通道，更将成为推动随州北部山区经济发展的重要引擎。

紧邻随州段的襄阳段同样进展顺利。项目起于枣阳市刘升镇，顺接随州段，经枣阳市鹿头镇、环城街道、七方镇、琚湾镇，襄州区张家集镇、黄龙镇，止于襄州区峪山镇，与襄阳绕城高速公路东段相接，全长约74.7公里，总投资88.27亿元。作为"十四五"以来湖北省首个获得中央重点项目资金（17.25亿元）支持的高速公路项目，襄阳段前期工作推进迅速。

2025年11月，项目已获省发改委核准批复，确定由汉江国投集团、中建三局等组成的联合体投资建设，并于2026年1月完成了施工图设计咨询、全过程造价咨询等招标工作。按照目前的进度，该项目也有望在今年正式开工建设。据悉，G4222和襄高速襄阳段全线设置刘升、吉岗、枣阳北、枣阳西、高庵、张家集、峪山等7处互通立交，5处匝道收费站及1处服务区。建成后，将打通襄阳直达合肥、南京、上海等长三角城市的快速通道，为襄阳都市圈构建"东向出海"新格局提供关键支撑。

打开网易新闻 查看精彩图片

当前，G4222和县至襄阳高速公路安徽六安段已顺利通车以及其它路段也在建设之中，河南段也稳步推进，湖北随州段、襄阳段的开工建设将推动全线贯通进入倒计时。预计2030年全线通车后，这条横跨三省的交通大动脉，将实现长三角与华中腹地的高效互联互通，为区域经济社会高质量发展提供强而有力的交通支撑。此外，G4222和县至襄阳高速公路全线贯通后，将成为湖北省第11条出省高速通道，彻底结束随州、襄阳等地至长三角需绕行其它城市的历史，对随州、襄阳的发展都有重要的意义。

注：文中信息综合自湖北省发改委、湖北省交通运输厅及招标平台最新公告（具体内容以官方为准）。