俄罗斯现在战机家底，大多数来自苏联时期，就在几十年前，我国还要从从俄罗斯进口一些较为旧款的机型，补充空军的装备不足，尤其是侧卫战机，包括苏27、苏30、苏35等，作为合作机型，也交付后形成一定的补充战力。

然而几十年后的现在，我国不仅快速补齐短板，还能实现全面的国产，甚至追赶世界先进技术的速度，也在不断进步，和俄罗斯的侧卫战机对比，出现了明显的优势差距。

从现在国产侧卫战机来看，我国的总数量不少于1000架，其中包括歼-11A等300多架，歼15系列的80多架，歼-16系列的400多架，不仅按照技术平台不断提升，还能稳定量产，为保障后续的部署，提供很强的后盾支持。

俄罗斯的侧卫机型，目前总数只有420架左右，苏27、苏33、苏34和苏35等系列机型，每款都大约百余架。

我国的侧卫战机不仅在数量上比俄罗斯具有领先的优势，还在整体的技术代际，也保持技术领先。我国已经成为国产侧卫战机的大国，同时也有着自己的技术体系研发优势。

在侧卫战机方面，俄罗斯的技术体系受到自身研发局限的影响，无法快速形成智能系统的升级，在维护和维修保养方面，都有着一些力不从心的表现，老旧的设备零件和供给链条，也出现一定的问题。

因此俄罗斯的侧卫战机，也是在勉强使用一些能使用的，甚至拆东修西的情况也较为明显，这对于曾经是航空战斗机强国的俄罗斯来说，也是一种英雄日暮走下坡路的感觉，俄罗斯也在竭力摆脱这样的桎梏，想要重新逐渐恢复制空强国的辉煌。

但是眼下中国的侧卫战机优势非常明显，而且成就也非常亮眼，比如多用途制空战机的表现也非常给力，无论是饱和打击火力，载弹能力，智能控制系统，电子战能力，都有着非常强大的威力，也能在多用途制空任务中，承担更为重要的角色，发挥关键战力。

配合我国的先进五代隐身战机，能满载火力成为最强侧卫机型，比如歼-16就是西方都畏惧的空中弹药卡车，歼-11更是表现不俗，在配合空空导弹的轰炸效果下，能够形成更全面的打击面。

为何原本我国要从俄罗斯进口战机和资料，学习借鉴，却能迅速发展提升到一个新高度？甚至有一些苏制技术的影子，能够迅速青出于蓝，脱胎换骨创新出属于我国军工研发的一个完整技术体系？

我国的信息化生产，国产航发，以及精密的芯片等领域，都有着全产业链的支撑，可以实现更为全面的自给自足，比如西方想要通过智能核心芯片卡脖子，对于俄罗斯来说就奏效，俄罗斯甚至因为西方断供制造战机上的关键红外探测部件，就影响自身战机的稳定产能。

甚至俄罗斯被逼迫拆掉新飞机上的零件，修补出现故障的飞机，造成巨额的损失，如此看来俄罗斯处于一个被动的境地，也是没能前瞻到发展过程中将会面临的问题，或者说就算意识到将会遇到的研发困难，也没有更好的办法短期解决。

而中国摆脱对外界的依附，全力解决国产化的问题，能够主动掌控研发量产的一条龙，从本质上就和俄罗斯的发展方式不同。

再者我国对于国产机型的高新材料，也一直都在不断优化，内置的零部件，以及更多的新型装备，都勇于尝试和创新，在这样的前提下，我国的航空工业发展，形成一种良性循环的态势，而大步向前虽然初期遇到更多问题，但是解决难题跨越阻碍之后，发展的速度更快，取得的成就更为亮眼。

中国的发展已经达到了能够独辟蹊径，不需要跟在西方研发步骤后面，亦步亦趋的程度。

而俄罗斯的侧卫技术代际升级的速度没能达到理想的速度，因此越拖越慢，越慢越被动，最终出现落后的局面。

现在中国不仅是侧卫战机领先，在五代战机量产能力，六代战机的研发测试等方面，都不断大跨步向前。

俄罗斯回过头来看，列装速度和核心技术的差距，已经拉开的差距，形成了更为明显的距离，而且整体新型战机的研发周期，也出现了巨大的差距，我国能够从立项到交付，形成一个稳定有序的技术流程，而俄罗斯在这个链条的某个环节上，还不能完全摆脱西方的辅助。