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（来源：河北建投集团）

近日，一列满载106个海运箱高岭土的货运班列从黄骅港集装箱码头缓缓驶出，一路向西奔赴邯郸国际陆港，标志着黄骅港至邯郸国际陆港港城班列正式开通，邯黄铁路海铁联运物流再添新通道。

作为铁路物流与港口航运协同发展的重要载体，邯黄铁路联合河北港口集团旗下津冀集装箱公司、邯郸国际陆港公司，充分依托铁路干线运输优势与港口集装箱资源优势，创新运输组织模式，合力打造高效便捷的海铁联运体系，黄骅港—邯郸国际陆港港城班列顺利开通运营。

据悉，此趟港城班列未来将推行重去重回“钟摆式”运输组织模式：去程由黄骅港发往邯郸国际陆港，承运南方地区进口至邯郸的高岭土等物资；返程由邯郸国际陆港驶向黄骅港，集结邯郸、河南安阳、濮阳等腹地出口货源，全程实现重箱往返、高效对流，大幅提升运输周转效率。

本次班列在京铁路局的大力支持下，最大化盘活铁路线路运力资源，实现铁路运力与港口航运资源的深度融合、优势互补，显著提升了邯黄铁路干线运输效率与物流效益，为区域物流畅通提供有力支撑。

邯郸国际陆港作为河北省重点现代化国际物流枢纽，依托优越区位与完善集疏运体系，成为铁路海铁联运的关键内陆节点。此次黄骅港—邯郸国际陆港港城班列的开通，进一步完善了区域铁路多式联运网络布局，畅通了港口与冀南、豫北腹地的铁路物流大通道，为腹地企业搭建起经济、高效、稳定的铁路物流通道，有力推动区域物流降本增效，助力区域经济协同高质量发展。

下一步，邯黄铁路将持续深化与港口、陆港单位的协同联动，紧扣铁路一体化发展布局，优化班列运输组织方案，稳步加密港城班列开行频次，持续拓展铁路内陆服务辐射范围，不断完善铁路多式联运服务链条，以高效铁路物流支撑港口与内陆腹地联动发展，为区域综合物流体系建设注入强劲动力。

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文字供稿：邯黄铁路

责任编辑：刘子叶