来源：滚动播报
（来源：上观新闻）
3月10日，上汽荣威举办品牌沟通会，正式对外发布20周年全新战略规划与核心产品矩阵。2026年，品牌将以“科技品位”为核心内核，推出AI原生高端产品系列，明确重返20万元以上价位的高端化发展目标，开启品牌高质量发展全新篇章。
回望荣威20载发展征程，两大关键节点筑牢品牌根基。2006年，荣威750正式上市，作为中国自主品牌首款中高端轿车，凭借近25万元的售价突破自主品牌20万元价格门槛，打破彼时自主品牌难以冲击高端市场的行业格局。“贵雅亦激情”的品牌主张，既彰显了自主品牌的格调与高度，也凸显了上汽集团技术赋能下的驾控实力，成为荣威品牌发展的重要起点。2016年，荣威RX5重磅上市，首次定义互联网汽车品类，率先搭载OTA升级功能，凭借“你好，斑马”智能语音系统，实现天窗控制等智能化语音交互，开启汽车智能交互新纪元；其提出的云管端一体化架构、用户ID打通、基础流量终身免费等行业标准，至今仍被行业广泛沿用。
当下汽车行业深陷“堆料内卷”的同质化竞争困局，荣威精准研判行业趋势，明确互联网汽车的下一发展赛道为人工智能，立下“不做AI追随者，争做AI汽车定义者”的发展目标。此次发布的AI原生高端产品系列，区别于行业内仅接入AI模型、新增基础语音控制的浅层应用模式，实现从技术底层架构到终端用户体验的全链路AI融合，打造真正意义上的完整AI汽车生态。
荣威将携手头部AI企业开展联合研发，打造专属AI原生系列，更多细节将于4月21日荣威品牌之夜正式揭晓。该高端系列精准锚定20万元以上市场，品牌对其市场表现寄予厚望。产品体验层面，荣威坚持同价位产品价值拉满，不仅升级舒适性配置，更在驾乘质感、智能科技等核心维度对标并超越行业标杆，为家庭用户打造高性价比出行选择。产品发布节奏方面，2026年起，每三个月推出一款全新车型，各车型实行差异化定位，持续覆盖多元用户需求。
除高端产品系列布局外，荣威在燃油轿车赛道也持续进化升级，推出全新荣威i6，车型计划于4月正式上市。作为深耕家轿市场的自主品牌，荣威轿车累计销量已突破300万辆，且已完成纯电、混动领域的全面布局。全新荣威i6融汇德系、日系与自主造车优势，锻造三大核心竞争力：其一，延续大空间设计，精准契合家庭用户核心用车需求；其二，搭载同级独有的1.5升全铝直喷发动机，兼顾强劲动力与低能耗表现；其三，配备同级最大15.6英寸中控屏与8155芯片，软性包覆等舒适配置一步到位，智能化体验无短板。
外观设计方面，新车由国际设计大师卡班操刀，传承荣威M7瀑布式格栅经典设计，融入大量黑色元素焕新为直瀑式格栅，更显运动活力与年轻质感。同时，新车将搭载广州车展首发的“豆包深度思考”大模型，该系统已在荣威M 7车型上累计使用超360万次，用户好评率突破95%，为用户带来更流畅、智能的交互体验。
荣威方面表示，AI原生高端系列的推出，绝非单纯的产品迭代换新，而是围绕家庭核心标签开展的品牌重塑与价值升级。步入AI时代，行业参数竞赛已然失效，差异化竞争成为破局关键，唯有以核心技术引领，才能打造真正贴合高端定位的产品体验。
未来，荣威将以“定调子、划跑道、树标杆”为核心目标，聚焦用户需求、技术价值、品牌坚守三大方向深耕发力。从20年前率先打响自主品牌高端化第一枪，到十年前定义互联网汽车时代，再到如今以AI原生高端系列重启高端新征程，荣威始终坚守初心，以技术创新应对市场变革。
原标题：《荣威发布20周年战略，将推出AI原生高端系列》
栏目主编：李吉 文字编辑：阚静雅
来源：作者：解放日报 丁延吉
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