大连老机场周水子位置太挤，城市发展让它没法再扩，周边全是山地，土地不够用。航空流量越来越大，得建新机场。选在金州湾海域，离市区不远，能填海造岛。这地方战略位置好，靠近东北亚各国，方便连接周边。
项目从2003年就开始琢磨，2005年定下选址。多年准备后，2022年获批。填海从2023年10月启动，动用大量设备，日夜赶工。人工岛规模很大，超过日本关西机场，韩国仁川也比不过。建这个岛是为了避开陆地限制，直接在海上扩展。
填海过程挺复杂，先得处理海底淤泥。采用真空预压法，让软土变硬实。插排水板，帮水分排走，避免以后沉。回填石头，用重锤砸紧，确保稳当。日本关西机场沉得厉害，我们学教训，从头就防着点。施工队分工细，护岸先建好，防浪墙围起来。
2024年6月，整体工程正式开工。桩基打得深，嵌进岩层，抗震耐用。航站楼区先处理地基，跑道区跟着来。整个岛南北长、东西宽，离岸几公里且水深合适，不易受风暴扰。
地基处理是关键，结合多种工艺。强夯、碎石桩、真空预压一块用。浅层深层都管，排水板密布。监测系统实时看变化，数字化帮大忙。2025年5月，北跑道回填完，南跑道也成型。填海累计形成大部分陆域，通过质量检查。
航站楼设计图审完，图纸一大堆，清单详尽。下半年全面开工，年底地下结构做一半。场地平整、塔吊安装同步走。各区并行，工序衔接紧。工人多、设备全，假期也不停歇，确保进度。
桩基础工程从2024年10月12日开始，核心区先完。桩长超常规，混凝土钢筋用得多。一桩一勘，附有可溯源二维码。海洋环境挑战大，得防腐蚀。2025年9月30日，航站楼主体动工，四大区域开工。清槽挖土，砖胎膜建有序。
深层处理完成部分面积，南跑道40%做完。东垂滑区也启动，为道面铺设备好。填海到2025年12月10日主体收尾，最后石头卸下。总回填量巨大，形成完整岛屿。从海上筑岛转到陆上建。
机场设计双跑道，北长南短。航站楼大，机位多，停车楼配套全。满足近期旅客货运需求。位置在中俄日韩中心，短时航程盖主要城市。货运潜力大，重塑东北亚格局。临空经济区同步推，吸引电商维修制造。核心区起步区分步建，2030年后完善生活设施。配电地铁接入，成综合枢纽。经验从澳门香港机场来，填补国内空白。作为重大工程，拉动振兴，连空中丝路。
建设避关西沉降坑，通过预压排水控风险。预计沉降小，稳定长久。2025年上半年，深层处理强夯碎石桩插板多。南跑道40%完，东垂滑开展。航站楼指廊真空预压进阶段。核心桩1177根早完，总桩超两千。年底C指廊底板浇筑首块。项目管理部先建好，用作中枢。占地广，楼多，已投用。统筹冬施工，设备增，航站区加速。
2026年，航站楼主体继续建。进场路高架下穿附属中标，联合体拿下。总投大，跑道建，航站楼扩。昆明机场也中标，但无关。填海完后，地基处理全铺。飞行区突破，南北跑道回填成。9月底桩超八成。监测多，数据护稳定。人工岛首例，提供参考。
预计2028年底完工，2029年运营。临空区产业聚集，推动贸易。技术创新，给类似项目范例，确保跑稳。
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