3月12日，长安汽车正式发布《长安蓝鲸超擎混动》宣言，对外公布其新一代混动技术命名为“蓝鲸超擎混动”。该技术以不改变用户使用习惯为前提，致力于为燃油车用户提供媲美新能源车型的出行体验，标志着燃油车进入全新的发展阶段。
当前全球每年仍有超过7000万用户选择燃油车，他们既看重燃油车的可靠与便利，也希望拥有更低的油耗、更智能的体验和更舒适的驾乘感受。为满足这些尚未被充分回应的需求，长安汽车组建了超过一千名工程师的研发团队，历经六年持续攻关，投入20亿元打造全球领先的实验平台，积累163项核心动力技术，并完成超过200万公里的全球道路测试以及70余种特殊路面验证，最终推出了“蓝鲸超擎混动”技术。这项技术让用户无需为油耗和噪音担忧，不必面对复杂的参数选择，也不需要排队充电，即可获得接近纯电车型的驾乘体验。
长安汽车在动力技术领域的积累可以追溯到2012年，当时长安 逸动 （ 参数 丨 图片 ）搭载BlueCore发动机上市，使中国品牌首次拥有了完全自主研发的动力总成。此后，蓝鲸动力持续进化，2019年热效率突破40%，2020年完成超过259小时的吉尼斯极限挑战，展现了中国动力技术的领先实力。2024年，长安发布新蓝鲸动力，提出电气化时代全域动力解决方案，七个月后又推出智慧新蓝鲸3.0，以软件定义动力系统，开启燃油车智慧动力新篇章。十四年间，蓝鲸动力累计搭载于超过1045万辆汽车上，成为无数用户见证中国动力技术向上的见证。
如今，“蓝鲸超擎混动”的发布再次推动燃油车技术进化。它打破了传统混动技术以油为主的局限，开创油电并重、智慧融合的混动新模式，带来突破边界的越级体验。在能耗表现上，搭载该技术的车辆城区油耗低至2.98升每百公里，同时动力输出更强劲、行驶更安静、换挡更平顺。更重要的是，它彻底解决了用户的充电焦虑、里程焦虑和安全焦虑，不需要外接充电，续航能力出色，小容量电池也带来了更高的安全性。无论是日常通勤还是家庭旅行，都能兼顾经济性与舒适性。
随着“蓝鲸超擎混动”的正式亮相，外界对长安汽车下一步的技术发布和产品落地充满期待。可以预见，这款技术的推出将推动燃油车再次进化，在即将到来的新燃油时代中，长安汽车仍将是重要的引领者。蓝鲸超擎混动，正在以务实而坚定的步伐，驶入更多用户的日常生活。
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