01
10日，5艘船舶穿越了霍尔木兹海峡
船视宝 的【霍尔木兹海峡船舶洞察】应用监测到：3月10日，共有5艘船穿越了霍尔木兹海峡，其中有1艘中国船。具体船舶信息和穿越时间如下：
穿越轨迹回放：
中国船：“莱阳”号，干散货船
船旗：马绍尔群岛
运营主体：Nanjing King Ship Management（中国）
注册所有者：KSL莱阳航运有限公司
该船于3月10日19:24左右自西向东驶出波斯湾：
“莱阳”号航行轨迹
02
11日，7艘船舶穿越了霍尔木兹海峡
11日共有7艘船舶穿越了霍尔木兹海峡：
其中，4艘船舶自东向西驶入波斯湾，3艘船舶自西向东驶出波斯湾：
船舶1：BREEZ，液体散货船
船旗：科摩罗
运营主体：Meuse Shipping Inc（阿联酋）
穿越轨迹
船舶2：HONESTAR，干散货船
船旗：荷属安地列斯
运营主体：Athena Shipping Co Ltd（中国香港）
穿越轨迹
船舶3：ARZIN，集装箱船
船旗：伊朗
运营主体：Hafez Darya Arya Shipping Co（伊朗）
穿越轨迹
船舶4：HAMOUNA，集装箱船
船旗：伊朗
运营主体：Oghyanous Khoroshan Kish（伊朗）
穿越轨迹
船舶5：RIVA GLORY，干散货
船旗：巴拿马
运营主体：Shunchang Ship Management Ltd（中国）
穿越轨迹
船舶6：蓝鲸，液体散货
船旗：荷属安地列斯
运营主体：Harry Victor Ship Mgmt & Op（阿联酋）
穿越轨迹
船舶7：SKYWAVE，液体散货船
船旗：博茨瓦纳
运营主体：Lake View Ship Management Pvt（印度）
穿越轨迹
关于霍尔木兹海峡能否彻底安全通航，美伊双方一直在博弈中。从这两天的数据来看，实际通航情况仍不容乐观。并未有任何头部航运公司的船舶“尝试”通航，大多数船舶还是选择在波斯湾、阿曼湾滞留和观望。
03
1164艘主力商船被困波斯湾
当前，波斯湾内船舶2978艘，占全球船舶总数的1.81%；阿曼湾内船舶639艘，占全球船舶总数的0.39%：
波斯湾集装箱船116艘，阿曼湾集装箱船29艘，合计运力占全球集装箱船总运力的1.72%：
波斯湾原油船150艘，阿曼湾原油船74艘，合计载重吨占全球原油船载重吨的8.7%：
波斯湾成品油船270艘，阿曼湾成品油船180艘，合计载重吨占全球成品油船载重吨的5.83%：
“里面的船出不来，外面的船进不去”，波斯湾船舶的大规模滞留，不仅导致中东油气出口的物流梗阻，更推高了全球油气运输的运价与供应链风险。
当前，究竟有多少艘主力商船困在了波斯湾？船视宝最新监测数据统计：1164艘。数据来源【船视宝】-【探索中心】，口径：3月10日位于波斯湾的所有船舶（除特种船）。
小编统计了被困船舶的船型、船旗、运营主体、所有权、启运港/ 目的港等信息，多维度拆解波斯湾被困船舶的分布特征与行业影响。
一、船型分布：油气运输船成滞留主力，折射能源运输核心痛点
波斯湾被困船舶-按照船型分类
被困船舶中，全集装箱船113艘，干散货船230艘，原油/成品油/液化石油气等油品相关船舶累计约450艘，占被困船舶总数近39%，成为滞留绝对主力。
二、运营主体：全球头部航企均受波及，行业影响具普遍性
波斯湾被困船舶-按照运营主体公司分类TOP15
全球头部航运企业均在本次波斯湾船舶滞留中受到不同程度影响，其中MSC地中海15艘船舶滞留、CMA达飞 11 艘、中远海运能源运输8艘、HMM现代商船5艘。
三、运营主体国家 TOP20：阿联酋居首，中国及中国香港位列前列
波斯湾被困船舶-按照运营主体国家分类TOP20
按运营主体所属国家 / 地区划分，被困船舶的运营主体高度集中于波斯湾沿岸国家及全球航运活跃地区。其中，中国（57艘）、中国香港（48艘），美国（11艘）。
波斯湾被困船舶-按照启运港国家/地区分类TOP10
波斯湾被困船舶-按照目的港国家/地区分类TOP10
本次波斯湾船舶滞留对中东本土出口贸易的冲击最为直接，阿联酋作为波斯湾的航运枢纽（迪拜、阿布扎比为区域核心港口），其运营主体船舶滞留数量居首，是区域通航受阻的直接体现。
除中东国家外，中国是启运港船舶最多的国家（40艘），印度是目的港船舶最多的国家（16艘）。
四、船旗国 TOP20：方便旗占主导，伊朗船旗占比凸显区域特征
波斯湾被困船舶-按照船旗国分类TOP20
排名前5的船旗国有4个均为方便旗国家，表明方便旗国家占据绝对主导。
区域层面，伊朗船旗船舶位列第二，阿联酋位列第六，体现出伊朗和阿联酋作为波斯湾沿岸核心国家，其本土航运活动受区域通航环境的影响最为直接。
此外，中国船旗船舶有 15 艘、中国香港船旗 23 艘，美国船旗仅 4 艘。
更多霍尔木兹海峡相关动态，请使用
【霍尔木兹海峡船舶洞察】
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应用中搜索“霍尔木兹”
为了方便用户更加准确、快速、深入地掌握霍尔木兹海峡的数据，我们新增了一些版块并升级了部分功能：
1、新增【态势概览】
分别对波斯湾和阿曼湾内的船舶数据、驶入/驶出动态进行统计，支持根据船型、时间、货物种类进行检索：
2、新增【干扰识别】
近期霍尔木兹海峡附近多艘船舶出现GPS信号异常、AIS数据偏差以及信号间歇性中断等情况，导致一些船舶被误判为“成功通行霍尔木兹海峡”。【干扰识别】的版块，把这些“疑似通行的船舶”统计了出来，方便用户甄别：
3、功能升级
支持根据时间检索所有穿越船舶的信息，包括当日/昨日/近一周的数据；支持查看单艘船舶的穿越轨迹回放：
详细操作请观看视频：
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