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（来源：建筑业说）

G2504杭州绕城高速钱塘联络线工程最近有了新进展。3月初，这个项目的招标代理工作正式启动，意味着这条估算总投资126.83亿元的高速公路，正在从规划一步步走向现实。

根据杭州市建设工程项目招标计划表，G2504杭州绕城高速钱塘联络线工程已经获得批准，被纳入《2025年市本级政府投资项目前期研究资金计划(第一批)》。建设单位是杭州市交通运输发展保障中心，目前正按计划推进前期各项工作。

招标代理的启动是项目前期工作的第一步。后续还需要完成工程可行性研究、勘察设计、用地预审、环评、施工招标等一系列环节，才能正式开工建设。

这条联络线西起杭州市绕城高速东线沪昆高速，东接苏台高速，主线全长约15.7公里。线路跨杭州和嘉兴两地，其中杭州钱塘区段长约11公里，嘉兴海宁段全长约4.7公里。

这个走向设计，把杭州绕城高速和苏台高速连接了起来，相当于在杭州东部新增了一条东西向的快速通道。

从路网布局看，这条联络线建成后，将完善杭州东部的高速公路网络，加强绕城高速与苏台高速之间的衔接。

项目估算总投资约126.83亿元。根据项目信息平台显示的建设周期，预计2026年三季度开工，2028年四季度完工。

这个项目名称中的“钱塘”，指的是杭州钱塘区。钱塘区是杭州东部的产业集聚区，集聚了大量制造业企业和物流园区。

目前钱塘区与主城区的交通联系，主要依赖江东大桥等几座过江通道，高峰期交通压力较大。

钱塘联络线的建设，将为钱塘区新增一条快速通道，方便当地居民出行和企业物流运输。同时，这条线也连接嘉兴海宁，对促进杭州和嘉兴的交通一体化也有积极作用。

3月初，杭州市交通运输发展保障中心发布了G2504杭州绕城高速钱塘联络线工程前期阶段招标代理的招标公告。

这个标段的预算约47.8万元，投标截止时间为2026年3月27日，代理机构为浙江远大工程咨询有限公司。

招标代理机构确定后，将协助建设单位组织开展工程可行性研究、勘察设计等后续招标工作。按照流程，工可报告编制完成后，还需要报省发改委审批。

工可获批后，才能开展初步设计和施工图设计。设计完成后再进行施工招标，最后才是正式开工建设。

从时间安排看，这个项目计划2026年三季度开工，意味着前期工作要在未来几个月内加速推进。工可审批、土地预审、环评等环节都需要时间，时间还是比较紧的。

从路网功能看，这条联络线主要有几个作用：

一是连接两条高速。把杭州绕城高速和苏台高速直接连通起来，车辆不需要再绕行其他道路，通行效率会提高。

二是服务沿线区域。线路经过杭州钱塘区和嘉兴海宁市，沿线有不少工业园区和居民区，建成后能改善当地交通条件。

三是完善路网结构。杭州东部地区目前东西向的快速通道相对较少，钱塘联络线建成后，能分流部分过境交通，缓解绕城高速东线的压力。

从投资规模看，126.83亿元在高速公路项目中属于中上水平。按15.7公里计算，平均每公里造价约8亿元。

这个造价较高，主要是因为沿线需要建设不少桥梁和互通立交，工程难度较大。

目前项目还在前期阶段，后续进展需要继续关注。随着招标代理工作的启动，这个总投资超百亿的高速公路项目，正一步步从图纸走向现实。