“这是我理想中的，一个超越行政区域的‘大上海’。”
1990年春夏，时任民盟中央主席、社会学家费孝通发声：上海是长江三角洲区域发展的龙头，也是中华巨龙的龙头。
在他心中，“大上海”与通常说的上海有别，是跨行政区划的概念，它是长江三角洲的核心地域概念，或者说是具有一定共同性的长三角经济圈或是长三角城市群。
他曾在文章中论述：上海周围的中小城市、小城镇等都不是被动等待“开发”的地域，而是蕴藏着巨大活力的源泉，具有很强的实力。
当视线来到今天，上海周边区域早已与上海深度共振。集成电路、生物医药、新能源汽车、高端装备、低空经济、具身智能等领域是上海重点发力的产业方向，紧邻上海的太仓，其产业便高度耦合着上海。
“大”字添一个“、”，即为“太”，那是比大更大的概念；这是一种联结，是一体发展，也是破除裉节。一个积累了足够势能、同时拥有开放创新基因的太仓，恰是置身大上海这个更大扇面的太仓。
对于大上海而言，这一“、”也是必需项。一个迈向更大、更强的大上海，需要更多太仓这样的力量协同，以汇成更大的“海”，继续向前、向远方。
1
支点前沿
人们所熟知的太仓，紧邻上海。这是她的特点，也是发展优势。
作为长三角地区唯一既沿江又临沪的城市，太仓与上海陆域接壤38.8公里。如果以人民广场为核心，划一个50公里半径的圆，太仓大部分区域都在其中。
这里有着全国最靠近上海的“上海路”。在环沪城市中，太仓与上海的两地市中心距离最近，站在太仓的楼宇高层，甚至能看到上海中心大厦。甚至两地市域陆地形状都几乎一致，800多平方公里的太仓， 宛若一个等比例缩小版的上海。
100多年前，上海通往外省市的第一条公路——沪太路，更是由太仓爱国乡贤集资修筑。如今，从太仓最快20多分钟到虹桥、1个小时到浦东。嘉闵线即将于2028年北延至太仓，届时将与上海轨交网无缝衔接。
地缘相近、经济相融、人文相亲，让太仓同上海始终关联密切、气质相融，就连城市精神，也有着相通的精神内核。在长三角区域发展中，这正是极具生动性的一面。
费孝通曾经阐述了建立长江三角洲经济开发区的基本思路和观点，其并与中央的战略决策甚为一致。“上海是龙头”设想后来被中央采纳，并列入正式文件。2018年，长三角一体化发展上升为国家战略。
到今年，该战略已有8年，“一体化”和“高质量”是两个关键词。这意味着，长三角四省市要以更为紧密的对接、协同、融合实现整体发展能级跃升，并由此实现更深层次的“高质量发展”。
去年底的中央经济工作会议提出，将上海国际科创中心扩围至长三角。这不仅是地理空间上的扩围，更是生产要素的深度重组。
“在推动科技创新和产业创新融合上打头阵”——这是江苏被赋予的重要使命。
眼下，江苏正在进一步推进“一中心一基地一枢纽”建设，并全面融入上海（长三角）国际科创中心建设， 在自主创新、与长三角协同创新两方面，举全省之力答好这道“必答题”、“新考题”。
与此同时，推进上海（长三角）国际科技创新中心关键支点城市建设——则是苏州对时代命题的回应。支点的价值，体现在功能强、动力足；其间，太仓无疑身处最前沿。
既毗邻上海，又面朝大海，太仓，与时代的共振紧密，与世界的距离很近。独特的区位和开放优势，为太仓走向未来积蓄了充足力量，太仓的身位价值也正在进入新一轮重估时刻。
2
“拉杆”时刻
近是优势，但能将地缘优势延展、转化为功能优势，才是硬核实力。
费孝通曾对本文开头提到的“实力”有过解释：这种实力，包括资金、技术等，也包括人们的文化、习俗、组织、心理、热情、信心、信任等，它们有推动上海向上提升的作用。
太仓便是这样一个有实力的、不断强化自我价值的支点。
沿江临沪近海、背靠长三角、德企高地、以及港口码头和高铁枢纽，手握这些王牌的太仓，正在进入自己的“拉杆”时刻。
就像操纵飞机的抬升，“拉杆”对于太仓而言， 是姿态的转化、也是发展的拉升。
日前，德国总理的访华，让太仓再度成为人们热议的焦点。这个深耕对德合作30余年的地方，拥有560多家德企、60多家行业“隐形冠军”，制造业德企数量占全国十分之一，集聚外资企业超1800家，被誉为“中国德企之乡”。
产业的积累，是太仓塑就前沿支点的依托与底气。
“太仓的德国中小企业的密度是全国最高的，太仓是中德之间的桥梁，几乎没有其他地方能像太仓这样如此代表中德合作。”这是德国驻上海总领事馆总领事李德仁的总结，在过去几十年里，这座城市已成为众多德国企业在中国的首选地。
当然，更为关键的不在于横向比较，而在于纵向的延展。这既包括德企在太仓的扎根、扩产，也蕴含这里的企业在产业链上的纵深感，以及向产业链更高处进发的态势。
李德仁的总结，也是戴德梁行观察到的实证。
“太仓不仅是太仓，它在一定程度上代表了整个中国的投资营商环境。”
戴德梁行中国区工业交易负责人、高级董事贺超长期关注着太仓的发展和变化。作为全球领先的房地产咨询和服务公司，戴德梁行与太仓合作已有20余年。
在与贺超的交流中，她介绍，近些年，戴德梁行在推动跨国企业落地太仓的过程中，不少企业是第一次进入中国，并在中国设立第一个生产和研发基地。
于此，很多时候，跨国企业选择中国以及太仓，不可避免地是在同时与与其他国家及地区进行比选，包括欧洲、美洲、东南亚等。
就在德国总理默茨访华期间，中德双方签署了12项合作文件，其中3项合作落地在太仓，涵盖了人形机器人、零碳园区、创新中心等领域。
如今，很多外资企业都在太仓增资加码，在功能布局上，也已不止于生产制造。
作为深耕太仓多年的“老朋友”，博可集团在太仓除了设有制造中心，还设立了研发中心。博可集团中国区供应链经理Ann-Kathrin Reichardt介绍，与太仓本地政府的合作，让企业的决策能够更快执行落地，从而帮助企业在市场上取得更大成功。
2024年博可在太仓新增出口业务，并覆盖亚洲以外客户，这表明，企业基于太仓本地的研发生产解决方案，已经能够适应全球市场的需求。2025年，企业首款完全在中国本土研发的机器产品成功上市。
太仓的“拉杆”，是太仓的需要，又不仅是太仓的需要。太仓正以更大的战略主动和更足的发展底气，更深度融入发展大局，为整个区域发展的拉升提供助力。
3
善谋致远
善弈者谋势，善谋者致远。
“要在研究新情况、解决新问题上下功夫、出经验。”这是江苏等处在改革开放前沿的经济大省被赋予的重大任务，太仓身处其中，自是使命在肩。
“拉杆”需要建立在对时势和自身特质的准确研判基础上，以及对“危”与“机”的辩证分析、对内外变革逻辑的深刻洞察。
当前，摆在区域发展面前的，是构建更具国际竞争力的区域创新生态，打造世界级产业集群，提升区域发展能级。于上海而言，“十五五”是乘势而上的全面发力期，也是转型升级的攻坚决胜期。
持续推动长三角一体化发展走深走实、高质量推进上海（长三角）国际科创中心建设、高水平推进上海大都市圈建设……这些不仅蕴含着上海的总体定位和实践落位，也是区域发展的时代命题。
上海的机遇、大上海的未来，同样会让苏州及太仓生发出更为丰富的未来可能。人们现在对太仓的期待，还是对区域协同创新取得更大突破发展的期待。
全国政协委员陆铭曾表示——从思维方式上，不论是同城化还是对接，不能单纯理解为“把你的产业搬到我这里来”，这不是对接。真正要追求的是，在规划上、土地供应上、基础设施上充分对接，并且相互形成产业链上下游分工。
面对百年变局演进趋势、科技革命和产业变革趋势、绿色低碳转型趋势，对底层变革逻辑的洞察，决定着未来发展的天花板。
于太仓而言，在瞄向未来的生态体系中， 更为深度的“参与引领”比“抓住转移”更重要。
“要着眼太仓未来五年乃至更长时期的发展谋划产业、招引项目。”太仓市主要领导近期有多次类似“ 顺势而上、借势而为”的表达。
于此，太仓更需要在更大的格局和扇面中，考量自身的站位、定位和布局方式。
《上海大都市圈国土空间规划（2025—2035年）》草案中提到，要率先形成更高层次改革开放新格局，创新能力、产业竞争力、发展能级大幅提升，并突出产业链、创新链、供应链协作。
值得注意的是，草案还提到： 识别一批战略机遇区，更好落实国际和区域重大战略及城市发展需求。
作家、中国作协原副主席何建明曾经这样解读“上海”——
“上”除了表示方位，还可以理解成见了大海想去寻找远方的“诗”的向往和驱动。当我们需要重新出海、朝着世界舞台中心走去的时候，才重新真切理解祖先赋予“上海”这个地名的真正含意。
今天，一个更大、更强的大上海正在朝着世界舞台中心走去。
于太仓而言，要实现更好地“拉杆”，需要更好与上海协同、共振，也需要持续且更加敏捷的洞见和动作。
4
用好王牌
太仓，这座有着4500年人文历史的江南小城，不仅有亭台楼瓦、江南古镇这些风韵，也有科技创新的星河灿烂和产业发展的浓厚氛围。
时至今日，太仓已经攒下一手王牌。摆在太仓面前的现实是， 如何打好底牌、用好王牌。
560多家德企，如何释放更大的效应，是太仓塑就更高水平前沿支点的支撑。如何更好深化产业链供应链合作，不断催生新质生产力，并支撑城市更好跃升发展，也需要优势转化的本领。
“近上海”是太仓的发展优势，“但‘近’不是核心竞争力，‘融’才是。”江苏省发展和改革委员会副主任、长三角区域合作办公室副主任凌鸣认为，太仓所为，已不是简单承接上海的资源外溢，而是成为上海城市功能的重要组成部分。
如今的太仓，70%以上的产学研合作与上海方面开展，并已全面融入上海世界级汽车产业集群、大飞机产业体系建设，近800家汽车零部件企业中，超90%的规上新能源汽车企业与上海等地存在产业供需关系。
成立于2022年的江苏零一汽车科技有限公司，定位为“自动驾驶新能源重卡造车新势力”，目前在上海和太仓两地同步布局，企业位于两地的办公室仅相距40多分钟车程距离。
企业创始人、董事长兼CEO黄泽铧介绍说，依托上海、太仓两地的优势和协同效应，企业能够很快完成团队组建以及供应链从0到1的搭建，这也支撑了企业产品的迭代效率提高。
“2025上海最具投资潜力50佳创业企业”，并拿下“创客中国”全国总决赛二等奖的上海佰翊医疗科技有限公司，去年，也在太仓进行了新布局。
公司副总经理黄斌斌提到，作为企业在上海的创新基地的延伸，太仓则将为企业提供供应链协同的更好支撑。医药健康正是太仓的三大特色产业之一。
自长三角一体化发展上升为国家战略以来，太仓所在的苏州更加积极主动对接上海，加快沪苏（州）同城化发展，融入上海大都市圈建设。
2025年，上海—苏州创新集群在“全球百强创新集群”榜单中高居第六位。
作为苏州外向型经济的重要支撑，太仓港地位显著。同时，太仓港还是上海国际航运中心的重要组成部分。沪太两港如今已经实现双向“离港确认”，理货、中转时长压缩近30%。去年，太申快航年吞吐量超130万标箱，同比增长20%。
“对于希望进入德语区的企业来说，太仓是一个衔接桥梁。”天九共享控股集团有限公司CEO戈峻，曾任英特尔、苹果、英伟达等企业全球副总裁，在他看来，太仓的德企高地优势，不仅有助于当地企业发展，也能帮助包括上海在内的更多出口型企业走出去。
眼下，沪苏（州）同城化正加快发展，太仓也在全面融入上海交通圈、产业链、供应链和生活圈。这座城市不仅深度嵌入上海、长三角乃至全球的贸易、产业和经济链中，也在更多的国际舞台、生活场景中出圈。
深化与沪上高校对接合作、合力打造高能级平台、深化“跨省通办”工作；瑞金医院太仓分院正式启用、上海外国语大学附属太仓学校加快建设、上海三联书店太仓店即将投用……太仓还同上海不断强化科创人才协同、构筑区域创新生态，共同推动产业同链、民生同享。
今年是“十五五”开局之年。五年，时间不长，但也不短，能够形成足够的发展宽度和深度。对于上海和长三角而言，这五年，将是一段宏阔征程的开端，也是一个更加充满希望的起点。
原标题：《这座城市为何成为大上海的关键一“、”》
栏目主编：刘锟
本文作者：解放日报 田栋
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