智通财经APP获悉，3月13日，中国汽车流通协会发布2026年2月“汽车经销商库存”调查结果：2月汽车经销商综合库存系数为1.95，环比上升31.8%，同比上升21.1%。
一、2月库存系数同比、环比上升
2月份经销商库存系数环比上涨，核心因素源于三重压力共振。一是春节长假导致有效销售天数锐减、门店客流和订单下跌；二是新能源购置税政策切换，以及对春季车展促销政策的预期，消费者持币观望持续，成交下降；三是季度目标压力，节后渠道补库节奏加快。
2月库存系数攀升，主要受春节假期对销量的影响。扣除假期因素，有效工作日的日均销量呈现环比上升的趋势，反映市场需求温和回暖。根据中国汽车流通协会乘联分会数据显示，2月乘用车零售量为104.3万辆，据此测算2月底经销商总库存量约200万辆。
二、高端豪华及进口品牌、合资、自主品牌环比上升
高端豪华&进口品牌库存系数为1.72，库存系数环比上升65.4%；合资品牌库存系数为1.72，环比上升16.2%；自主品牌库存系数为2.11，环比上升35.3%。各品牌库存系数上行，主要由春节季节性因素与新能源购置税政策切换短期叠加所致。
三、2月库存深度最高的品牌
受2026年春节假期、政策切换窗口期等多重因素叠加作用，2月库存系数升高主要是销量季节性下滑。当前经销商总库存量约200万辆，低于2025年月度平均库存量，2月已有较多品牌库存深度突破2个月。
四、谨慎预期2026年2月市场需求，合理控制库存
3 月车市有望依托春季车展、新车集中投放及“两新”政策，带动终端需求持续释放。一汽丰田、北京现代、乐道、小鹏、蔚来等为代表的主流车企，升级促销策略，通过金融方案优化、购置税补贴及限时权益刺激终端消费；多地政府推出限时的购车补贴政策，并扩大新能源车型支持范围，如杭州等地延长购车补贴、沈阳追加汽车消费补贴资金2000万元、长春启动“迎春焕新”汽车促消费等促消费活动。综合判断，3月汽车市场复苏动能加大，整体有望进一步回暖。但市场仍存在多重不确定因素，建议经销商聚焦降本增效与库存结构优化，提升运营韧性。
中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估市场需求，合理控制库存水平。同时要加大对“以旧换新和报废更新政策的宣传”，春节假期做好消费者看车和用车的服务保障。
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