最近MPV市场热闹的不行，各大车企纷纷拿出了自家的重磅车型，新款一台接一台的往外冒，而且是一台比一台有看点。
作为关注MPV车型的老司机，今天我们就把最近的一些重要MPV信息给大家捋一捋，看看哪一款是你最需要的。
奔驰VLE
这是奔驰给出的豪华标杆MPV，先说外观设计吧：一言难尽。首先它不像传统的奔驰车设计，而是走起了低趴的设计路线，或许是觉得MPV的车高太高，所以必须在视觉上进行改进。不过奔驰VLE的静态姿态，确实有点夸张，在目前已经上市的MPV车型中，特立独行。
既然是奔驰新树的豪华标杆，内饰上自然也是下来血本的，前排的大尺寸联屏、AR-HUD抬显，二排直接安排上了一块31.3英寸的8K可伸缩全景大电视屏，另外配合22个柏林之声喇叭，绝对是一个移动的IMAX影厅。
三电方面，800V架构、115kWh的电池，续航能到700公里，充电15分钟补能355公里。另外就是有后轮转向和空气悬挂，让这个大家伙也不至于太过笨重。
零跑D99
D99是零跑旗下首款MPV车型，前几天的申报图正式亮相工信部官网。
零跑D99新车长宽高分别为 5280/1995/1900或 1880mm，轴距 3110mm，直接杀进大型MPV的主战场。
外观上，最吸睛的莫过于那个可选的大饼轮毂，这可是以前只能在顶级豪车上才能看到的配置。前脸还有个百万像素的DLP投影大灯，车尾的ISD智慧交互灯幕，估计能自定义显示各种图案，可玩性很高。
内饰还没完全公布，但官方已经放话了：搭载行业首创的舱驾一体中央域控，双8797芯片，算力高达1280 TOPS，还配上VLA大模型辅助驾驶。这智能化硬件堆料，听起来就很有科技平权的味道。
动力上，零跑D99提供纯电和增程两种选择，电池都是宁德时代的。增程款采用 80.3kWh 大电池，增程车重最大的电池包了。
如果你想要科技感爆棚，又想要豪华配置，还不想被传统豪华品牌收割，零跑D99值得蹲一波。
智界V9
身边好多朋友都在等智界V9来重新定义豪华智能MPV，所以，对智界V9的格外关注。
智界V9的尺寸比零跑D99还要再大一圈，长宽高为5359*2009*1859/1879mm，轴距3250。但是它最大的亮点并不是尺寸上的大，而是第二排的座椅支持旋转，可以45度迎宾、90度观景，甚至180度旋转后和三排对坐。就这个功能，全家人一起露营出游，二三排完全可以面对面打打牌，长途旅行再也不乏味了。
智界V9的底盘也很顶，双腔空气悬架+后轮主动转向，让这台超过5.3米的大车，转弯半径只有5.35米，掉头灵活得像个小车。
内饰是熟悉的鸿蒙座舱风格，一体化横向大屏，加上HUAWEI SOUND音响。配合华为乾崑智驾，这辆车的智能体验应该会是目前MPV里的第一梯队。
至于动力和电池，我觉得就不用介绍，在豪华和智能面前，动力和电池都是基础保障。
岚图梦想家冠军版
岚图梦想家已经老面孔了，这两年销量一直处于前三，但未在意的是，蓝图梦想家累计销量已经到20万了，所以说，销量就是最好的推荐信啊。
在第20万辆下线的时候，岚图梦想家冠军版发布。冠军版最核心的升级在于华为乾崑智驾ADS 4 + 鸿蒙座舱5，也是30万级别唯一搭载华为乾崑智驾的MPV。另外就是电池41.7度，CLTC纯电续航235公里，然后是前双叉臂后五连杆、智能电动四驱等等，总之是让这个大个头MPV能有轿车一样的行驶质感和SUV一样的操控性。
根据岚图的说法，在35万以上的MPV市场，每卖出3台就有1台是岚图梦想家，而且超过一半的用户是从BBA转过来的。看来国产车的产品力已经得到用户的认可了。
以上车型介绍完，总结一下几个趋势吧：
随着800V甚至1000V高压平台的逐渐增多，纯电MPV车型增多，大厂开始在这个市场抢用户了。
第二是智能化，奔驰、华为等等，在智能驾驶和座舱体验上使劲卷。
最后就是价格，奔驰、华为要在40万+甚至更高的售价市场PK，但是MPV并不是有钱人独有的需求，所以零跑D99们的机会很大。
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