如果说比亚迪二代刀片电池的发布是给新能源行业投下的一枚重磅炸弹，那么方程豹钛3闪充版的上市便是比亚迪打响闪充普及的第一枪。
3月13日，方程豹钛3闪充版在深圳迎来了正式上市，新车此次共推出了后驱、四驱2款配置车型，售价15.38万-16.98万。
作为方程豹旗下首批搭载第二代刀片电池的车型，方程豹钛3搭载了容量75.6kWh的电池包，电池包整体的能量密度高达190Wh/kg，较老款车型提升了18%，这也赋予了整车在CLTC工况下620km和565km（四驱）的纯电续航里程。
此外，更值得关注的是其自身的800V高压平台架构，整车支持最高215kW的直流快充功率，实测在常温充电条件下，10%-70%的SOC时间仅需5分钟、10%-97%仅需9分钟；即便是在-30℃的极寒环境下，20%-97%的SOC时间也仅需12分钟，可谓是大幅提升了整车的补能效率。
这是什么概念，假设你在高速服务区充电，上个厕所、买杯咖啡的功夫，整车的电量就已经补充完毕了，这也彻底改写了此前“人等车”的局面。
至于消费者所担心的电池安全问题也大可放心，比亚迪第二代刀片电池在结构强度、热稳定性与防热失控能力上再度升级，其可做到在500次闪充循环后进行外部短路时，电池不起火、不爆炸，同时触发4节电池短路，电池不起火、不爆炸；即便是经过最高1500J的底部撞击，电池依旧能够保证不起火、不爆炸，从根源上为用户筑牢安全底线。
加之CTB电池车身一体化技术，把电池与车身深度融合，让电池既是能量体，又是结构件，配合上高强度钢的笼式车身，整车的扭转刚度足以媲美百万豪车。
除此之外，在智能化表现上，方程豹钛3闪充版也迎来了大幅升级，方程豹钛3闪充版全系标配了天神之眼辅助驾驶系统（可选装天神之眼B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300）），其可实现譬如高快领航辅助（HNOA）、记忆领航（MNOA）、泊车辅助（APA）、遥控泊车辅助（RPA）、下车泊入（AVP）、自动紧急制动（AEB）等功能，无论是新手还是老司机，都能大幅降低驾驶负担，提升出行安全性与便利性。
此外，车机系统搭载了DiLink 100系统，整车支持四音区识别、连续语音识别、可见即可说等功能，进一步提升了行车安全性与科技交互体验。
加之其所搭载的8.8英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏、12英寸HUD抬头显示、50W无线充电面板、具备座椅记忆、加热、通风功能的前排座椅以及冷暖冰箱等配置，整体的用车舒适性也得到了进一步提升。
至于整车在外观层面上的变化，方程豹钛3闪充版与老款车型并无明显变化，依旧延续了钛3标志性的硬派越野设计语言，方正硬朗的车身轮廓、霸气的前脸造型与辨识度极高的灯光组合，都让它在车流中一眼就能被认出。
不同的是，为了增加时尚感，方程豹钛3闪充版提供了6款不同的车身颜色、2款专属轮毂，更为夸张的是，比亚迪官方还为其提供了多达25种潮改方案，覆盖外观饰件、车身拉花、越野装备等多个维度，让每一位车主都能轻松打造出专属于自己的个性座驾，进一步强化了硬派越野的玩乐属性。
另外值得注意的是，方程豹钛3闪充版是基于智能EVO+平台所打造的车型，其配备了宝马M系同款的前双球节麦弗逊后五连杆独立悬架，配合iATS智能全地形识别系统、能量三把锁、豹式掉头以及陷车助手等功能，这款车整体的操控性以及通过表现，在同级车型中都可谓是“独一份儿”的存在。
另外，iTAC智能全地形识别系统+TSC高速爆胎辅助稳定控制系统的出现，能够保证车辆整体时速在140公里的状态下爆胎仍能瞬间做出响应，并快速稳定车身、抑制横摆、牢牢稳住行驶方向，进而提升整车的高速行驶稳定性与安全性。
方程豹钛3闪充版的推出可谓是比亚迪在A级SUV领域所丢下的一枚“惊雷”，彻底打破了同级车型在性能、智能与补能速度上的固有格局，其并未将“闪充”包装成专属于高端车的溢价标签，而是直接下放到了 15 万级市场，用技术重新定义A级纯电SUV的价值标准。
在这个价格区间内，用户在过去只能买到续航够用、配置够用、品牌够用的产品，而方程豹钛3闪充版的出现，却把比亚迪的闪充、云辇、天神之眼、帝瓦雷、百万级底盘等最新一代的技术下放至15万级市场，让更多消费者都能用更少的预算体验到原本只属于高端车型的智能、舒适与操控体验。
这对于同级车型来说，无疑是一次降维打击。当竞品还在比拼基础配置、续航和价格时，方程豹钛3闪充版已经用旗舰级的技术，重新划定了15万级纯电SUV的竞争底线，也让消费者对这个价位的产品力，有了全新且更高的期待。
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