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春光正好，正是出发的好时节。一辆跑得远、开得爽的小车，能让周末的踏青或跨城探友变得更加随心所欲。昨天（2026年3月13日），五菱正式给缤果S家族添了一位长跑健将——525km旗舰款。如果你正打算买一台纯电小车，又不想老惦记充电桩，这台车或许能对上你的胃口。
外观：还是那副灵动的模样
新车延续了缤果S一贯的鎏光美学设计，车漆用上了巴斯夫国际品牌漆，阳光下质感不错。配色方面提供了放空白、自在蓝、松弛灰、逍遥紫四种选择，名字都透着股轻松劲儿。前脸是圆角多边形灯组，搭配飞翼式LED大灯，看着挺精神；车尾则换上了脉冲星环尾灯，带点贯穿式风格，夜间辨识度不低。尺寸上，长宽高4265/1785/1600mm，轴距2610mm，属于标准的小型SUV身材，城市里穿梭、停车都比较友好。
内饰与智能：屏幕大了，脑子也灵光了
坐进车内，可以选择柔白或暖棕两种内饰配色，整体氛围偏居家。8.88英寸全液晶仪表嵌入中控台，12.8英寸悬浮式中控屏是视觉中心，显示效果细腻。最值得一说的是它的车机，搭载了新一代灵语AI中枢体，深度融合了DeepSeek大模型，相当于车里藏了个懂你的AI助手。除了常规的语音控制，还能帮你规划路线、解答疑问，甚至闲聊几句。手机互联也没落下，支持Hicar、Carlink以及CarPlay（CarPlay后续通过OTA实现），无论你用啥手机，上车都能无缝衔接。
配置方面，这台525km旗舰款比430km版本多了电动尾门（带防夹）和自动空调，日常使用便利性提升不少。540°全景影像也是个实用玩意儿，360度环车视野加上180度底盘透视，过窄路或者停车时能少很多刮蹭风险。前排配有50W风冷无线充电，全车一共3个充电接口，再加上175mm深的储物槽和6扬声器阿嘉米斯调校音响，小细节考虑得挺周全。后备厢是下沉式设计，最大能扩展到1450L，拉个大件也不在话下。
动力与续航：这回真的能跑长途了
动力上，新车继续搭载75kW水冷扁线电机，峰值扭矩180N·m，0-50km/h加速只要3.1秒，城市里起步超车相当轻快，最高车速能到150km/h。续航是这次升级的重点——搭载了52.9kWh的神炼电池组（磷酸铁锂），CLTC续航达到525km。电池还配备了液冷热管理系统，无论冬夏都能维持合适的工作温度，快充时间也缩短了，常温下从30%充到80%只需30分钟。对于日常通勤半径30公里以内的用户来说，充一次电跑两三周没问题；就算周末跑个两百公里的小长途，也能轻松往返不用中途补电。
价格与权益：算下来挺划算
最后说说大家最关心的价格。五菱缤果S全系共5个版本，指导价和置换补贴价分别是：
325km尊享款：指导价6.68万元，置换补贴价6.38万元；
325km旗舰款：指导价7.28万元，置换补贴价6.98万元；
430km尊享款：指导价7.28万元，置换补贴价6.98万元；
430km旗舰款：指导价7.98万元，置换补贴价7.68万元；
525km旗舰款：指导价8.98万元，置换补贴价8.68万元。
眼下（3月13日-31日）下订还能享受价值16000元的“孟子义甄选礼”，包含无门槛超级置换补贴3000元、限时赠送交强险、5.5万2年0利息或7年低息贷款、价值3000元的3M太阳膜（不含安装）、充电桩及安装服务（325km车型送3.5kW桩，430km/525km送7kW桩，30米内基础安装免费）、三电终身质保（限首任非营运车主），以及三年内车机无限流量。另外，这些权益还能和国补、地补叠加享受。如果你想选装套色车顶，只需加1000元。
总的来说，五菱缤果S 525km旗舰款把续航拉到了同级第一梯队，配置也给得实在，配合8.98万元的指导价和一系列购车礼包，性价比挺突出。如果你正好在找一台能陪你跑远一点、又不用太操心充电的纯电小车，不妨去店里看看实车。
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