当F1方程式赛车起步、加速、过弯时，来自嘉定企业斯凯孚汽车的产品正在为赛车提供稳定高效的动力传递保障。
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自1947年起，斯凯孚汽车便与F1知名车队开展技术合作。一辆最高时速为370公里的1000马力的方程式赛车上，大约安装了300个完全定制的斯凯孚汽车轴承，这些轴承分布在变速箱、悬架、动力装置和车轮中。
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2026F1中国大奖赛现场
“在比赛中，每减少一点摩擦，就意味着多一点速度。不同类型的轴承各司其职，共同保证赛车在极端速度和复杂工况下依然稳定且高效。”斯凯孚汽车技术人员介绍。
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F1赛车对零部件的耐高温、高转速和抗冲击能力提出极高要求。因此，在赛车轮端位置，斯凯孚汽车为车队提供多种轮毂轴承单元设计，包括具备应对高速过弯工况的方案。在赛车变速箱中，斯凯孚汽车独辟蹊径，采用陶瓷滚针代替钢滚针，将摩擦损耗降低近70%，进一步提升发动机功率。此外，斯凯孚汽车还采用了诸如陶瓷和复合材料、水基润滑剂以及优化轴承内部几何形状等创新技术，以提高部件效率。
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如今，这些在赛道上打磨出来的技术，正在不断向民用车领域转化。斯凯孚汽车正逐步将轻量化、高效率的轴承解决方案应用于高端新能源汽车、电驱系统等领域。
通讯员： 魏明恺
编辑：黄骊越
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