据央视315晚会报道，近期各大直播平台上，一些电商主播们卖力介绍他们对外租赁电动自行车。多位主播在直播间里，公然违反国家的管理规定，大肆宣传其产品超越国家标准，速度超快。

2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。之所以设定这样的规定，原因很简单，根据公安部道路交通安全研究中心的数据显示，电动自行车肇事引发的交通事故，在城市道路交通事故总量中占比约10%，相当于每10起城市道路交通事故，就有1起由电动自行车肇事导致，主要原因之一，就是电动自行车违规解除限速，超速行驶。

国家主管部门正是汇集了社会各方信息，从道路安全的角度出发，制定了严格的管理红线，目的就是要降低交通事故率，保障行人和行车者的生命财产安全。但这些电商主播们所介绍的“电动自行车”，各项参数都远超国家标准上限，存在超速行驶的风险，成为道路交通安全的隐患。

在直播间里，面对众多消费者，这些主播丝毫没有把国家标准放在心里，都是在公开宣扬自家的违规超标电动自行车性能，并且这些违规电动自行车可以随意租赁。这些主播所说的情况属实吗？

在黑骑士部落电动自行车租赁门店内，315团队顺利地租到一台电动自行车，在一段安全道路内进行体验。测速软件显示，这台电动自行车速度确实轻松达到了44公里/小时，但该车的时速表却始终定格在25公里/小时。对于这种情况，门店工作人员直言不讳地表示，这是他们逃避监管的一种方式。

这种公然违反国家标准、逃避监管的行为，在电动自行车租赁门店早已司空见惯。

另一家电动车租赁店里租到的车辆，实测时速竟高达80公里/小时。不仅地方个体租赁门店出租的电动自行车违反国家标准，一些知名连锁品牌同样存在这一现象。

哈啰租电动车是电动自行车租赁行业头部品牌，其官网介绍，目前已在全国超100座城市布局超5000家门店。哈啰租电动车租赁门店 工作人员表示，他们的车速度的话跑50、60公里/小时，不仅是哈啰租电动车存在违反国家标准，解除电动自行车限速行为，其他知名电动自行车租赁品牌，也存在着同样的现象。

小哈服务中心电动自行车租赁门店工作人员表示旗下电动自行车速度的话，50公里/小时最快了。

电驴哥电动自行车租赁门店工作人员则表示，产品速度能到70公里/小时。

这些超速的电动自行车之所以能够顺利展开对外租赁业务，关键在于每辆车都悬挂了电动自行车牌照，凭借非机动车身份，这些车辆上路时便无需驾驶证。受到的道路监管少，使用的便利性大大增加，有了电动自行车的牌照，租车店对外租赁电动自行车的生意，自然就红火起来。

国家相关规定中对电动自行车、电动轻便摩托车或电动摩托车的车速进行了明确区分，且电动轻便摩托车或电动摩托车属于机动车范畴，必须悬挂机动车牌照，驾驶人员须有D、E或F类驾驶证。

这些明显违规的电动自行车，又是如何登记挂上正规电动自行车牌照的呢？

哈啰租电动车的省级招商负责人米经理坦言，尽管对外租赁的部分车型不符合新国标要求，且监管日趋严格，但他们仍有办法为加盟客户解决上牌难题，并承诺每辆车都能挂上正规电动自行车牌照。

米经理详细透露了所谓的“好办法”，早在新国标实施之前，部分电动自行车渠道商，就凭借着大量还未生产的电动自行车的合格证书，先一步申请了电动自行车的牌照，等客户需要这些车辆的时候，他们再让厂家以新国标之前的标准生产出对应的车辆，这类新生产出来的电动自行车，自然就成为新国标出台前的旧车，因此，就规避了新国标中“一车一池一充一码”的互认协同机制，因此也可以轻松解除车辆的限速限制。米经理说就是用这个方法，解决了很多合作商户车辆上牌的难题。

相对于哈啰租电动车的做法，电驴哥的操作方法更加直接。公司的王经理明确表示，他们给各门店统一配送的干脆就是电动摩托车，但悬挂的却是电动自行车牌照。这样的牌照竟然是直接买来的，想要多少有多少，且价格低廉。

提前上牌、直接买牌，甚至干脆造假套牌上路，电动自行车租赁行业逃避国家新规定的乱象，不断出现。不仅如此，商家口中的“电动自行车”所搭载的电池，也超出了国家标准。最新颁布的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：电动自行车电池组标示值不应超过48伏。但在这些租车门店里，真正的合规者很少。

（内容综合自315晚会报道内容）

(编辑：杨燕 林辰)