今年315，哈啰单车的租电车业务被点名，存在违规超速、非法上牌、电池超标的情况。
哈啰租电动车是电动自行车租赁行业头部品牌，其官网介绍，目前已在全国超100座城市布局超5000家门店。
2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。
根据公安部道路交通安全研究中心的数据显示，电动自行车肇事引发的交通事故，在城市道路交通事故总量中占比约10%，主要原因之一，就是电动自行车违规解除限速，超速行驶。
但315调查记者发现，在直播间里，电商主播们公开宣扬自家的违规超标电动自行车性能，并且这些违规电动自行车可以随意租赁。线下，哈啰等知名连锁品牌同样存在这一现象。
315记者来到哈啰租电动车的线下门店进行调查。哈啰租电动车租赁门店工作人员表示，他们的电动自行车速度最快能到75公里/小时。
此外，这些超速的电动自行车之所以能够顺利展开对外租赁业务，关键在于每辆车都悬挂了电动自行车牌照，凭借非机动车身份，这些车辆上路时便无需驾驶证。受到的道路监管少，使用的便利性大大增加，有了电动自行车的牌照，租车店对外租赁电动自行车的生意，自然就红火起来。
面对315记者关于为是否需要电动摩托车需要驾驶证的提问，上述哈罗组电动车工作人员表示“悬挂电动自行车牌照等于说都可以随便骑”。
国家相关规定中对电动自行车、电动轻便摩托车或电动摩托车的车速进行了明确区分，且电动轻便摩托车或电动摩托车属于机动车范畴，必须悬挂机动车牌照，驾驶人员须有D、E或F类驾驶证。
这些明显违规的电动自行车，又是如何登记挂上正规电动自行车牌照的呢？
315记者以加盟的名义，联系到哈啰租电动车的省级招商负责人米经理。米经理透露，早在新国标实施之前，部分电动自行车渠道商，就凭借着大量还未生产的电动自行车的合格证书，先一步申请了电动自行车的牌照，等客户需要这些车辆的时候，他们再让厂家以新国标之前的标准生产出对应的车辆，这类新生产出来的电动自行车，自然就成为了新国标出台前的旧车，因此，就规避了新国标中“一车一池一充一码”的互认协同机制，因此也可以轻松解除车辆的限速限制。
不仅如此，315记者在调查中还发现，商家口中的“电动自行车”所搭载的电池，也超出了国家标准。最新颁布的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：电动自行车电池组标示值不应超过48伏。但在这些租车门店里，真正的合规者很少。
其中，哈啰租电动车电池达到60伏30安时。
据中新网消息，被点名后，哈啰客服回应称已关注到3.15晚会的相关报道。公司管理层高度重视，已在第一时间成立专项应急工作组，连夜开展全面自查与整改。针对大家关心的“具体问题”，后续公司将通过官方APP等渠道发布详细的处理公告。
公开资料显示，哈啰公司成立于2016年9月，总部位于上海，从大家熟悉的共享单车业务起步。截至目前，哈啰累计拥有注册用户超8亿。2023年2月哈啰推出哈啰租电动车，通过哈啰租电动车平台可以找到附近电动车租赁点，享受电动车租赁服务。
除了哈啰租电动车，此前媒体报道哈啰还推出了小北租车，小北租车的车辆出租方除了加盟商户外，还有自营商户，多为哈啰电动车的商家。
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