据右江日报消息，西部陆海新通道标志性工程——黄百铁路广西段建设迎来关键新突破。3月12日，项目乐业隧道与老山隧道正洞掘进累计突破5000米，标志着全线隧道施工进入新阶段，为按期建成通车打下坚实基础。

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黄百铁路老山隧道航拍。来源：右江日报

乐业隧道全长7042米，地处泥岩夹砂岩、砂岩夹泥岩地层，进口紧邻乐百高速公路，出口靠近居民区，施工环境复杂、安全风险高。老山隧道全长9121米，进口分布大型滑坡体，地质稳定性差，中段地下水丰富、沿线居民密集，施工过程中需严格控制地面沉降与环境影响。

面对多重施工难题，项目建设团队因地制宜优化施工方案，采用台阶法与全断面法相结合的施工工艺，兼顾安全与效率。在老山隧道施工中，双折叠臂凿岩台车、湿喷机械手、智能数字化衬砌台车等智能成套设备投入使用，实现“机械化换人、自动化减人、智能化提质”，整体作业效率提升30%。

截至目前，黄百铁路广西段隧道正洞掘进已超6.02万米，桥梁桩基完成3241根，建成桥墩411个，路基土石方完成超476万方，工程建设多点开花、稳步提速。

黄百铁路是连接黔桂两地、直通北部湾港的重要通道。项目建成后，将进一步完善区域路网布局，畅通西部陆海新通道西线物流走廊，为百色革命老区及沿线民族地区经济社会发展提供强劲交通支撑。

来源：百色看点客户端