S11线，一条从它立项、审批、开建、施工进度、试运营时间、正式通车时间等等， 但凡有点风吹草动都让德阳人重点关注的市域铁路，最近关于建成时间，又有了新的消息。
在2023年S11线开建的时候，官方公布的时间为：计划2027年建成投运。
从2023年3月30日正式开工到现在，S11线的建设也算是快速。
截止目前：S11线10座地下车站已全部封顶，盾构掘进37.1公里，占总量的83%。跨河连续梁桥顺利合龙，跨石亭江、青白江、鸭子河三条河流及多条城市主干道连续梁桥已合龙。
与此同时，S11线还有一个重大事情在推进中，那就是站点的更名【】。
其中，天府旌城站建议改为“金轮站”，四川建院站建议改为“大学站”，德阳北站，建议改为“德阳站”，其他站点建议不改名字。
不过最终的结果还没有公示出来。
究竟站点叫什么名字，还得看后面的最新消息。
此外，关于站点的装修风格，也一度让网友们操心。
注意，视频里是我们用AI做的，给大家看着玩儿的，估计要不到过久，就能等到官宣的正式设计效果图了。
好，重点来了。
在3月11日，成都市人民政府的最新公示文件中，出现了关于S11线的最新建设年限时间：
注意看，文件中写的是市域（郊）铁路成都至德阳段（成都段）的建设年限是2023—2028年。
那这基本可以理解为通车时间大概率会从此前一直说的2027年延期到2028年了。
不过严格说起来，之前的消息是“预计在2027年试运营”，倒是也没说是一定会正式通车。
而最新的文件中，也写明的是“建设年限”而非通车时间。
那么，具体通车时间是在2028年还是多久？继续坐等吧。
德阳站效果图
其实一般来说，地铁的建成时间、通车时间并非固定不变，实际中出现调整的情况并不少见。
你比如说，修建过程中，受地质影响，挖的时候遇到流沙、岩石层，或地下藏着老桩基、旧管线，得慢慢处理；
或者是拆迁谈不拢，沿线房子、厂子拆不顺，工地根本进不去，当初S11线线路才公布，就有德阳某小区表示反对，最终导致线路改道，这也在一定程度上影响了后面的开工时间。
还有，资金没跟上也是有可能的，其他还有涉及到文物啊、生态啊 ，还有极端天气、质量整改等，都会让通车时间往后挪。
总之，计划赶不上变化。
何况是修市域铁路，一切坐等官宣正式消息吧，反正早晚都要通车，德阳人民等了这么多年了，也不差这一年半载了。
下面还有重点
热点推文
免责声明：本资料相关文字、图片是对项目所做的示意表现，仅供参考，文中配图部分来源于网络，最终标准详见政府相关部门批准文件、图则。 经政府批准的详细规划以销售现场公示为准，敬请查看。本资料为要约邀请，买卖双方的权利以及义务以双方签订的《商品房买卖合同》为准。本宣传资料为要约邀请，因建筑规划、设计变更原因，相同户型局部会有所不同，户型图尺寸标注上可能存在偏差，家具、隔断和洁具仅供示意，以上图形、文字今后可能有所修改、变更、调整，开发商不再另行通知，敬请关注相关最新宣传资料，买卖双方权利义务以双方签订的商品房买卖合同约定为准。
热门跟贴