据从事渔业的人士向媒体表示，自本月初（3月第一周）开始，由于无法再用油桶、油罐等方式购买燃油，导致在捕鱼季节结束前，孟邦的大部分渔船已停运。
此前，隶属于军委会的孟邦石油产品监督检验局于3月4日发出警告，要求各燃油零售店（加油站）不得再以桶装或罐装形式出售燃油。此后，便出现了上述渔船停运的情况。
渔船过去为了维持作业，一直是使用油桶、油罐等方式购买燃油进行捕捞活动。由于这一限制，现在无法购得燃油，导致运营陷入困境。
一位渔业从业者告诉媒体，目前各加油站完全禁止以桶装形式出售燃油，因此一些船主已经开始将船只拖上岸（停止作业）。由于这种情况，预计下周左右市场上鱼货将会短缺。
"渔业工人完全买不到油了，现在处境非常艰难。店家完全不卖桶装油了，那些无法继续的船主已经把船拖上岸停掉了，就是因为买不到油。更糟糕的是，那些真正在卖的加油站只卖给汽车，不卖给拿桶来买的人。但我们的船恰恰是需要用桶来装油。船主们这周都把船拖上岸了，等下周再有船回来时，鱼肯定会短缺了。"
他还表示，目前只有那些还有少量燃油库存的人才能继续维持捕捞作业，但不久之后所有渔船都可能面临停运，届时鱼价也可能会随之上涨。
另一位渔业从业者也向媒体表示，正是因为完全买不到燃油，才导致现在的停工。这一停工不仅让渔业工人陷入困境，也连累了依赖他们收入的家庭。
"渔船因为买不到油都停了，没有油，他们就出不了海。困难就在于加油站不给卖桶装的，完全买不到，所以只能停工。现在行业停摆，所有以此为生的渔民，他们的生计都成问题，大家都困难。一般一艘船上有六七个人，那背后就是六七个家庭，所有依赖他们的家庭都跟着陷入困境。"
另一方面，孟邦石油产品监督检验局则下令，摩托车每次限购价值5000缅币的燃油；三轮摩托车限购10000缅币；私家车限购30000缅币。
此外，该局指示，对于客运车辆、轻卡和货运卡车，允许销售价值100000缅币的柴油；对于使用优质柴油的车辆，红牌运营车辆限购40000缅币，黑牌私家车辆限购30000缅币。然而，该指令并未提及向包括渔船在内的其他机动车辆销售燃油的任何规定。
渔业从业者表示，以往渔业只有在雨季初期（鱼类产卵期）才会停工，而现在却在捕鱼季节尚未结束时，就因燃油短缺问题被迫停运，这将导致今年的鱼获量显著减少。
自3月第一周以来，孟邦不仅无法按需购买燃油，民众只能在"奇/偶"日制度下排队很长时间才能买到少量燃油，而且大多数加油站还时常面临燃油短缺的情况。
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