印度外交部长苏杰生在周日接受《金融时报》的独家专访时明确表示，通过建立直接的外交对话渠道，是目前恢复并保障霍尔木兹海峡国际航运的最有效途径。
就在其发表此番言论的前一日，美国总统唐纳德·特朗普向国际社会发出呼吁，要求各国立即派遣军舰前往该水域以确保霍尔木兹海峡的绝对通航安全。此前，为回应美国与以色列的军事打击，伊朗武装部队已对相关目标展开了猛烈的反击行动。
特朗普在其创立的“真相社交”平台上发文阐明了美方立场。他强烈期望法国、日本、韩国以及英国等国际力量能够挺身而出，派遣海上舰船协助保护这条狭窄却扼守着全球能源命脉的战略水道——需知，全球约五分之一的石油运输都必须途经此地。
针对当前剑拔弩张的地缘局势，苏杰生透露，他本人正在与德黑兰方面进行密切且富有建设性的磋商，并强调这种“双边对话已经在实操层面取得了一些实质性的阶段性成果”。
现实的航运数据为他的乐观看法提供了直接的支撑。就在本周六，两艘悬挂着印度国旗、名为“希瓦利克号”与“南达·德维号”的液化石油气运输船，在满载着约92712公吨液化石油气的情况下，成功穿越了危机四伏的霍尔木兹海峡，顺利向印度本土驶去。苏杰生向《金融时报》坦言，这两艘能源船只的平安返航，正是务实外交所能带来切实体量成果的绝佳例证。
“立足于印度的国家利益与战略视角来看，通过积极的沟通协调去探寻长远的解决方案，其效果显然远胜于在危机面前的无所作为或被动等待，”他在接受该报深度采访时如是剖析。
与此同时，苏杰生也极其审慎地澄清道，针对悬挂印度国旗的过往船只，印伊双方并未达成某种绝对安全保障的“一刀切式安排”。他还着重指出，在允许这些战略物资船只顺利通行的过程中，伊朗方面并未向印方索取或获得任何形式的利益回报。
当记者追问欧洲诸国是否能够直接效仿印度的这一外交斡旋模式时，苏杰生展现了资深外交官的严谨。他指出，由于各国与伊朗之间的双边关系“各有各的深层战略考量与历史渊源”，因此很难进行简单的平行比较与复制。不过他随即补充道，印度非常乐意与欧盟各国的决策中心分享新德里在此次危机中的斡旋经验，并敏锐地指出，实际上已有诸多国家在暗中与德黑兰启动了接触与会谈。
“尽管初步的沟通已经展现出令人欣慰的可喜进展，但涉及地区安全的深层次对话仍在持续推进，因为维护航道长治久安的相关工作远未画上句号，”他向《金融时报》总结道。
作者： 安德鲁·海文斯、比尔·伯克罗特、 雷娅·罗斯·亚伯拉罕
来源:Indian foreign minister hails talks with Iran to open Strait of Hormuz, FT reports
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