说起上世纪50年代的台海局势，那真是剑拔弩张，新中国刚成立没几年，国民党退守台湾地区，就开始频繁派飞机骚扰大陆沿海，扔炸弹、搞侦察，闹得人心惶惶。
美国那边呢，也没闲着，借着冷战的名义，在背后撑腰，军舰飞机老往南海转悠。
这时候，中国空军刚起步，装备主要是苏联援助的拉-11战斗机，这种活塞式飞机航程长，适合护航，但火力跟美军喷气机比，明显吃亏。
1954年7月23日，就因为一个通信误会，拉-11把一架英国民航客机当成国民党轰炸机给打了下去，闹出大麻烦，美国马上找借口出动舰载机，把两架拉-11给干掉了。
两年后，总参谋长粟裕才下令对国民党飞机动手，这里面有啥讲究？
当时，中国空军在海南岛海域执行任务，主要为苏联和东欧国家的商船护航，因为国民党飞机老是来捣乱。7月23日早上，两架拉-11起飞巡逻，地面雷达发现一架不明大型飞机，指挥官让飞行员赵旭和韩光荣去查明情况。
赵旭是长机，靠近一看，是C-54型运输机，机身上没明显标志，加上国民党常派类似飞机侦察，他俩误以为是敌机，直接开火。客机引擎中弹起火，迫降海面，机上18人死了10个，包括5名华人。这架飞机其实是英国国泰航空的，从泰国曼谷飞香港，纯民航。
事后调查，地面指令是“如果是轰炸机就攻击”，但信号干扰，飞行员听成“如果是敌机就攻击”。赵旭被判刑一年，韩光荣禁闭一个月，指挥官曹振邦调职。中国外交部表示遗憾，同意赔偿英国36.7万英镑。这事让国际舆论炸锅，新中国刚建国，外交上被动。
英国抗议后，美国国防部长威尔逊以搜救幸存者为名，派菲律宾海号航母战斗群抵近海南岛，30多艘战舰摆开阵势。7月26日上午，美军舰载机侵入榆林港上空，先是4架，后来12架，直接对执行护航的两架拉-11发起攻击。
中国飞行员周振东和僚机反击，但寡不敌众，战斗只持续2-3分钟，两机全被击落，飞行员牺牲。美机还扫射波兰和平号油轮和中国护航舰艇，我方舰艇开炮还击，美机才撤。
中国外交部章汉夫副部长提出严重抗议，说美国侵犯领空，野蛮袭击。但美国声称是中国空军先攻击搜救机队。这次事件后，国民党空军胆子更大了，对福建等地投下上千枚炸弹，造成1400多人伤亡。中国空军初期难适应，从朝鲜大仗转为小规模骚扰，损失不小。
事件暴露了中国防空弱点，雷达覆盖不全，飞行员经验不足。军委决定加强东南沿海建设，1955年扩建福建两个高射炮兵师，在汕头设指挥所，浙江、福建、粤东建机场，歼击航空兵15、18、19师进驻。作战半径扩大，一方有难八方支援。国民党进攻频率降了，但没停。
1955年1月18日，粟裕指示陆海空联合解放一江山岛，国民党反击，出动96架次轰炸汕头福州，解放军空军起飞2090架次还击，虽战果有限，但显示决心。空军从苏联引进米格-15，训练强度加大，逐步扭转劣势。
拉-11被击落后，中国空军陷入被动两年，到1956年1月，国民党F-86窜入广州上空。航空兵18师54团大队长赵德安起飞拦截，他观察地形，包抄敌机，F-86逃到香港利玛岛降落。
粟裕获悉，下令敌机若起飞即打掉。赵德安空中盘旋，但F-86没飞，在香港拆卸运回台湾地区。这次虽没打成，但震慑国民党。为什么粟裕等两年才下令？
一是他刚任总参谋长，对空军不熟，不愿贸然行动；二是通过一江山岛战役，掌握三军协同，信心足了；三是F-86逃到香港，领空限制，他指示等飞出再打，体现谨慎。粟裕一生打仗稳扎稳打，这事也一样。
这系列事件后，中国空军吸取教训，推动现代化。粟裕提出空军为中心，海军以快艇潜艇为主。1958年台湾海峡危机，空军米格-17击落国民党多架F-86。
聂荣臻推动国防科技，空军规模到数十万。拉-11事件成转折，空军从被动到占据主动。国民党空军活动减少，台海渐趋平静。军事行动需谨慎，避免误判酿祸。
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