方程豹钛7闪充版开始预售了，预估定价在22-25万元，应该说再加上新申报了2款高功率插混新车，产品矩阵已经很完善了，值不值得买呢？
笔者一贯认为，选一款车，即是基于自己的预算，也是基于自己偏好来做选择的，但是最重要的还是自己的用车场景。
钛7这款车可以说方程豹品牌的集大成者，也是其在比亚迪集团旗下车型的众多优点上进行了集中，所以从发布以来就一直热销。目前大约有13-14万车主了，并且大部分都选择了高配、次高配，成交均价在22万元左右。
从现场的车主反馈来说，整体非常好。无论是颜值、续航，还是驾乘的舒适性和安全性方面都得到了好评。
钛7闪充版在延续插混版的外形基础上，进行全方位的升级。两驱版本搭载了型号为TZ205QYD永磁同步电机，峰值功率300kW;四驱版本搭载前:YS230XYF,后:TZ205QYD永磁同步电机，峰值功率:前:215kW/后:300kW。
应该说，从动力和纯电续航方面其实有了很大的提升。在原有高配置的基础上，预售价加个2-3万元，实际可能还有下浮，就有这样的体验还是很值得的。当然也要看钛7闪充版是否标配了激光雷达的天神之眼B。
目前已知情况是：钛7闪充版底盘采用前双叉臂+后五连杆，标配云辇-C悬架，标配第二代刀片电池和闪充技术，新增电动前备箱、帝瓦雷音响等。
整体来说，如果你是喜欢方盒子造型，并且也不是经常跑长途，其实钛7闪充版就已经非常合适了。
纯电续航755km，其实已经可以没有续航焦虑了，尤其是在比亚迪全面覆盖闪充桩的大背景下。
纯电版静谧性和使用成本更低，现在还赠送12个月+6个月限时免费闪充，真的要上手的话，还是比较合适的。
应该说，当比亚迪喊出“电动化上半场圆满收官”，以及方盒子造型这种大风阻的车型都上了纯电，也正是入手的好时候了。以后除非是固态电池正式商用，否则现在这样的三电还将领先行业好几年了，也就没有后顾之忧了。
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