外交官和官员表示，欧盟外交部长将于周一讨论加强在中东的小型海军任务，但预计不会决定将其作用扩大到被阻断的霍尔木兹海峡。
欧盟的“阿斯皮德斯”特遣队成立于2024年，旨在保护红海沿岸船只免受也门胡塞武装的袭击。
该特遣队目前直接指挥着一艘意大利船只和一艘希腊船只，还可以请求一艘法国船只和另一艘意大利船只提供支援。
自2月28日美国和以色列开始攻击伊朗以来，霍尔木兹海峡基本上被封锁，一些欧洲官员一直在思考欧盟的这次行动是否可以成为恢复海湾航行自由的努力的一部分。
伊朗有能力切断霍尔木兹海峡的交通，而霍尔木兹海峡是全球五分之一石油和液化天然气的运输通道，这已成为全球经济的重大威胁。
但欧盟官员和外交官表示，周一在布鲁塞尔举行的部长级会议可能会重点讨论欧盟外交政策负责人卡娅·卡拉斯提出的向该任务增加更多舰船的提议。
一位欧盟高级官员在匿名的情况下表示：“周一的讨论将围绕如何让更多成员国贡献更多能力展开。”他表示，此举是为了讨论内部磋商。
德国外交部长约翰·瓦德普尔周日表示，阿斯皮德斯号（以希腊语中“盾牌”一词命名）甚至连执行其当前任务都无效。
“因此，我对将‘阿斯皮德斯’号潜艇延伸至霍尔木兹海峡能否提供更大的安全保障持怀疑态度，”他在接受德国ARD电视台采访时说道。
美国总统唐纳德·特朗普周六呼吁中国、法国、日本、韩国、英国和其他受霍尔木兹海峡石油供应受阻影响的国家加入重新开放航道的努力。
官员们表示，法国一直在寻求组建联盟，以确保海峡安全，一旦安全局势稳定下来，英国正在与盟友讨论一系列方案，以确保航运安全。
外交官和官员表示，现在断言欧盟作为一个整体能否在任何此类倡议中发挥作用还为时尚早。
任何对欧盟外交与安全政策高级专员办事处（Aspides）职权范围的修改都需要欧盟全部27个成员国的批准。
一位欧盟外交官表示：“在当前形势下，保护霍尔木兹海峡的船只是一项部长们不会轻易做出的决定。”
欧盟内部立场分歧仍将持续，短期内难就扩大任务范围形成统一立场，地区航运安全局势仍将保持高度敏感。
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