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本田本周宣布终止其电动车项目，包括Acura RDX电动版、Honda 0轿车和SUV，以及停产的Prologue。这家日本汽车巨头正在退出电动车赛道。本田将责任归咎于美国关税和中国竞争，但真相是它从未有过可行的电动车战略。作为传统内燃机公司，本田以为可以等电动车技术成熟后再"换芯"，但这是一种致命误判。福特CEO Jim Farley曾指出，基于燃油车平台改造的电动车存在根本缺陷：Mustang Mach-E的线束比特斯拉重70磅。本田将错失重新思考汽车设计、降低成本的机遇。更危险的是，本田还将错过软件定义汽车(SDV)的浪潮。特斯拉、Rivian、比亚迪的车主已习惯频繁OTA更新和先进辅助驾驶，而本田在这些领域毫无建树。当旧模式不再盈利，本田将无路可走。