中国是世界上第一大石油进口国。2025年，原油进口5.78亿吨，名列世界第一，而且跟第二名的美国差距比较大，因为第二名美国只有3.94亿吨，只有中国的2/3。第三名，印度，只有2.7亿吨，还不到中国的一半。第四名，日本，1.23亿吨，只有中国的1/5。再往下，韩国，跟日本差不多，1.2亿吨。再往下，都不到一亿吨，就没法比了。
从一般的逻辑上讲，石油对外依赖度达到这种地步，国际市场稍有风吹草动，中国这边就是生死存亡。
然而，我们很惊讶的发现，伊朗强力管控了占全球海运石油贸易1/4的霍尔木兹海峡，全世界惊慌失措，中国这边似乎没什么动静。
3月9日，七国集团财长召开紧急会议，商量释放石油储备的事。最开始他们还想挺一挺，决定暂不行动，3月11日，他们不仅决定释放石油储备，而且还拉了一大群人跟他们一起行动，那就是国际能源署的32个成员国。而且释放石油储备的数额是史无前例的，高达4亿桶。
尤其值得专门一说的是，日本行动最快，计划3月16日开始释放，释放数量是8000万桶。美国也计划3月16日开始释放，释放数量是1.72亿桶。
有人就在网上问，中国呢？中国啥动静？
回答是没看到中国有啥动静，中国这两天在研究大事，开大会。石油这事貌似变成小事了。
可是会开完了，也没见什么动静。至少在我写这篇作文的时候，没看到什么动静。
所以地球人就有点搞不明白了，中国作为全世界原油进口量最多且遥遥领先第二、第三、第四、第五名的国家，为啥在面对伊朗封锁霍尔木兹海峡的时候如此气定神闲？
人们首先想到的一条就是中国跟伊朗的关系不错。
3月2日，伊朗伊斯兰革命卫队高级指挥官贾巴里在电视直播里宣称，“我们不会允许一滴石油从该地区流出”。然后我们发现中国外交部发言人的态度是“表示关切”（这也就是不赞成的意思），然后就是“强调要维护海峡及附近水域安全稳定，符合国际社会共同利益”（这就是不要封锁的意思）
然后呢？然后就是网上传闻中国和伊朗正在讨论船只安全通过霍尔木兹海峡的问题，而中国外交部发言人对此不予证实，也不予否定，只是强调维护通道安全，敦促停火。
再然后就是3月11日，伊朗武装部队发言人表态”绝不允许哪怕一升石油在有利于美国及其盟友的情况下通过”。
请注意，最开始的政策是“不允许一滴石油流出”，后来变成了“不允许哪怕一升石油在有利于美国及其盟友的情况下通过”。
在这期间，我们就已经听到消息，3月5日中国的货船“铁娘子”号通过了霍尔木兹海峡。还有更为雷人的消息是，世界上其他国家的货船为了通过霍尔木兹海峡，都谎称是中国的船。
其中的具体情节只能你自己脑补了。
其实，这样说这个事儿是把简单的事情说复杂了。
因为有一个比这件事更重要的事实需要关注，那就是中国是伊朗最大的石油买家。
那我们可以弱弱地问一句，伊朗会让自己的石油不通过霍尔木的海峡往外卖吗？
肯定不会。
既然不会，伊朗就会想办法。请注意，是伊朗封锁了海峡，伊朗又想让自己的石油运出去，你说他会想不出来办法吗？
还有一个重要的关键点是，中国虽然是伊朗的最大石油买家，但是中国并不通过霍尔木兹海峡买伊朗的石油。
为啥？美国不是在制裁伊朗吗？如果中国明着买伊朗的石油，可能招致一些麻烦。与此同时，伊朗这个卖家也很贴心。
是怎么回事呢？你看，2025年，中国进口石油来源国中有一个国家非常神奇，那就是马来西亚。中国从它那里购买的石油高达6500万吨，而它一年的石油总产量才2000万吨。
它哪儿来的这么多石油？
回答是：伊朗、俄罗斯这两个被美国制裁的国家的石油，被江湖上的影子船队运出来，在公海上倒腾一下，变成了马来西亚的石油，中国只从马来西亚手上买石油。
这种手法有点类似大闸蟹洗澡，懂的都懂。
所以，单纯从中国购买伊朗石油的事情上来说，中国完全可以不管霍尔木兹海峡封不封，伊朗自会想办法。
当然，这只是解决了伊朗卖给中国石油的问题，还有其他海湾国家卖给石油的问题怎么办呢？那就要回到刚才说的那个话题上来，中国的货船可以通过霍尔木兹海峡，以至于外国的货船想通过霍尔木兹海峡都在冒充中国的货船。
所以，伊朗管控霍尔木兹海峡，对中国的石油供应影响不大。
不过我们也要承认，这种局面是一种比较理想的局面，它取决于伊朗的一念之差。如果他哪根筋搭错了，他真的彻底封锁了，六亲不认了，怎么办？还有，如果他最后逼得没有办法，他在海峡布置水雷，水雷是分不清哪艘船是中国的、哪艘船不是中国的，反正它见着船就要炸。这就不好搞了。
那怎么办呢？中国还有第二招：世界各地，特别是俄罗斯。
中国虽然进口石油数量巨大，但进行了全球布局，通过霍尔木兹海峡的石油份额大约只占中国石油进口总量的40%左右。
如果这里的石油进口都出了问题，我们用另外60%的份额去填补这个40%的份额，虽然有些难，但总归是有办法。
这里尤其值得一说的是，俄罗斯说：“俄罗斯石油愿意流向任何方向，如果中国需要，我们就会开采，中国需要多少，我们就准备提供多少。”
你看这话多够意思！
当然，我们不是只有俄罗斯一家可以帮我们。
除了通过霍尔木兹海峡的石油以外，中国2025年从俄罗斯进口石油一亿吨，占比17%。从巴西进口0.47亿吨，占比8.1%。从安哥拉进口0.3亿吨，占比5.1%......这些都是中国的备胎。
反观日本，95%的原油进口都来自于中东国家。基本没啥备胎。霍尔木兹海峡一封锁，他就要考虑死翘翘的问题了。
而且日本跟着美国混，所以跟伊朗关系不好，而且跟俄罗斯关系也不好。日本跟着美国一起制裁俄罗斯，俄罗斯早就宣布不卖石油给日本。
现在我们应该能够明白，为什么日本在全世界第一个释放石油储备了？
其实，释放石油储备是一面镜子，只有扛不住了，才释放石油储备。
那么，这就是中国的石油安全战略的全部吗？
不是。好戏还在后面。
接下来一个狠角色要粉墨登场，那就是煤－－煤炭的煤。
你可能有点纳闷，煤炭怎么跟石油安全扯上了？
我要慎重的告诉你，这黑哥们儿对于中国的石油安全至关重要，而且力量最大。
弄清楚煤炭怎样演这出戏，我们首先要搞清楚我们买石油主要干什么，回答是两大用途。第一大用途是燃烧，天上飞的，地上跑的，水上漂的，大约烧掉了全国总石油消耗量的60%－－其中我们开的私家车又大约占这60%的大约80%，也就是占总量的大约40%到50%。
还有40%的石油是干嘛了呢？回答是：化工。
啥叫化工？我们最看得见的、接触最多的是我们身上穿的衣服，除了棉花做衣服，我们做衣服用的化纤，几乎全部来源于石油。
这么说吧，我们穿着光鲜亮丽的化纤衣服满世界的疯跑，其实是给自己身上蒙了一层石油满世界的跑。另外还有塑料袋、食品袋、矿泉水瓶子、饭盒、家电的外壳、汽车的外壳、无纺布、水管子、电线的绝缘层.....都是用石油制造出来的。
说到这里，中国的绝招就出来了。
几乎所有这些用石油制造出来的化工产品，都可以用煤炭来生产。
你现在能够明白煤炭这黑哥们怎样能够保证中国的石油安全了吧？中国有世界上最完整的煤制油、煤制烯烃、煤制天然气产业链，神华、中煤这样的企业的煤制油项目是完整而成熟的。平时本来就在运营，关键时刻准备大显身手。
而我又要特别特别强调的是，中国的煤炭储量，世界第一。
中国地底下的石油不算多，尤其是质量不算高，开采的成本高。但中国的煤炭数量是最多的，质量也还不错，算中等吧。
那你可能就要问了，既然如此，为什么平时不用煤来生产这些化工原料呢？
因为当油价在60美元左右的时候，用煤炭生产那些化工原料大体是要亏钱的。
但一旦油价到了80美元以上，就是盈利的了。
可以这么说，一旦油价达到80美元以上，中国还有点不愿意进口石油了。
重复一遍，伊朗管控霍尔木兹海峡导致油价上涨，油价上涨到80美元以上，中国可能不愿意进口石油了，中国可能不太想要石油了。
中国化工领域消耗的石油数量又是多少呢？大约是3.1亿吨。中国2025年石油消耗总量7.7亿吨，大约40%用于化工，7.7乘以40%等于3.1。
这个数量又意味着什么呢？中国通过霍尔木兹海峡进口的石油数量大体上也就是2.3亿吨，这个数字我前在前几期节目里面说过。
所以中国跟伊朗关系好，可以保证霍尔木兹海峡不卡中国石油的脖子，但即便关系不好也没事儿。备胎不止一个，而是两个、三个。
这事儿说到这儿，说完了吗？没有，还有一个重头戏，必须要说。
2025年，中国新能源汽车保有量4397万辆，替代汽油3800万吨，替代柴油1750万吨，合计替代成品油5550万吨，折算节省原油1.4亿吨。
落脚点是少消耗原油1.4亿吨。
1.4亿吨是什么概念？2025年，日本进口石油的数量大约1.2亿吨。
小日子在伊朗封锁霍尔木兹海峡之后，吓得在全世界第一个释放石油储备。其实是多大个事呢？中国在路上跑的新能源汽车就松松的把这个事情归零了，但小日子却吓得屁滚尿流了。
这就是中国和日本之间的差距。
另外说了这么多，我们还没有说中国一年消耗7.7亿吨的原油，其中有2亿吨是自己挖的。真遇到困难了，自己可劲多挖点不就行了吗？这事儿居然在我今天的节目里面排不上号，我马上要结束节目了。
说到这里，基本上把这个事说清楚了。我们发现，当全世界都因为霍尔木兹海峡被封锁而为石油而着急忙慌的时候，中国在安心心地开大会，像石油这样的小问题暂时顾不上讨论，也许永远都不需要专题讨论，因为早就安排好了，所有的预案都是现成的，自动启动就可以了。
中国有一个流行语是：哪有什么岁月静好，只不过有人负重前行。
我想稍微改一下：哪有什么岁月静好，只不过有人精心谋划。
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