最近咱中国轰-20研发的消息传了这么久，不光国内军迷天天蹲官宣，隔壁印度媒体反倒先急得坐不住了。人家直接公开放话，要跳过五代机直接搞六代隐身轰炸机，就要对标抗衡咱的轰-20，听起来雄心勃勃架势拉满，可扒完印度航空工业的底，只能说这想法飘得没边了。
印度知名军事媒体《印度防务》前不久发了篇社论，直接给印度军方指了条“明路”：说印度靠着光辉战斗机、SWiFT飞翼验证机攒下的经验，已经完全有能力研发对标B-21、轰-20的远程战略轰炸机，没必要卡着AMCA五代机的框架慢慢熬，直接开搞六代轰炸机就完事儿。
他们还给新机定了指标，要求不加油最大航程就得达到12000公里，保证从印度中南部的纵深机场起飞，不用前沿部署就能完成跨区域战略打击。至于为啥这么急，印媒说的也直白，轰-20推进这么快，迟早要打破中印空中战略打击的力量平衡，印度必须在这块追上来甚至反超，才能攥住战略主动权。
说实在的，这通篇设想看完，也就只剩“雄心勃勃”四个字能形容了，全是不接地气的空想，漏洞多到数都数不过来，根本没半点儿可操作性。
掰着手指头算算账，印度现在的航空工业到底是什么水平，自己心里真没数吗？到现在印度都没攒出来独立研发四代机的能力，光辉作为一款四代轻型机，吭哧瘪肚搞了几十年，到现在都没能大规模量产。前阵子刚摔了一架光辉，直接导致所有同型战机全部停飞排查，这技术成熟度到底够不够格，傻子都能看出来吧。
光辉本质上就是个“万国牌拼装货”，核心零件几乎全是进口，除了外壳是印度自己造的，剩下啥都得买。发动机用美国通用的，雷达找以色列买，航电飞控是英国和法国的零件拼出来的，就连弹射座椅都是英国厂商的产品。不同国家的系统凑一块儿，天生就容易出兼容性问题，这么拼出来的战机，不出问题才是撞大运。
就这基础，还想跳过五代机直接搞六代隐身轰炸机？先不说跨代研发违背航空工业的基本规律，单单就那个12000公里不加油航程的指标，放全世界顶尖航空工业圈都没人能做到，纯纯是开海口画大饼。连四代机核心技术都没玩明白，谈什么六代轰炸机呢。
聊到这儿还有个有意思的点，印度给自己定的这个研发目标，本身就稀里糊涂没个准谱。目前全球不管是已经服役的还是在研的隐身轰炸机，都只以隐身为核心特征，国际航空圈根本没给这类机型明确划代，连六代机的统一标准都没定出来，更别说什么“六代隐身轰炸机”的明确定义和研发标准了。
相当于印度上来就要造一个连“是什么”都没搞清楚的装备，研发标准、战术指标、适配作战体系这些核心问题全是模糊的，从一开始就跑偏了，再怎么砸钱也不可能搞出能用的成果。
退一万步讲，就算印度真的头铁砸进去大笔军费强行推项目，也解决不了印度空军现在的核心麻烦。印度空军现在急缺的根本不是这种虚无缥缈的六代轰炸机，而是成熟能用的第五代隐身战机，还有一套完全自主可控的完整航空工业体系。
说起来中印现代航空工业起步时间差不多，都是从上世纪九十年代开始引进国外先进战机，印度当初的条件可比咱好太多，俄制美制先进机型想买就买，没人给它卡脖子。结果这么多年过去，印度一直好高骛远，就没沉下心搭建自己的完整工业体系。
现在印度空军主力的四代半阵风还是全靠从法国进口，自研的光辉问题一堆，核心技术全攥在别人手里。老一批三代机陆续退役之后，印度现役四代机数量已经不到三百架，四代半更是不到五十架。
咱中国五代机的装备数量，都已经超过印度现役四代机的总量了，而且全都是自主研发自主生产，技术水平和可靠性都排在世界前列。这么一比差距就出来了，印度本来该踏踏实实补基础，先把四代半战机自主研发搞定，再一步步往五代机研发蹭，结果反倒非要好高骛远追什么六代轰炸机。
这种完全脱离自身实际的空想计划，说白了就是为了军备攀比瞎折腾，最后只能白白烧掉印度的军费，浪费发展时间，落个竹篮打水一场空的下场。印度要是真为自己的国家发展考虑，不如早点放下这种狭隘的对抗思维，和中国踏踏实实搞睦邻合作互利共赢，这才是正经发展的路子，非要沉迷对抗搞军备竞赛，最后只能消耗自己的国力，落个害人害己的下场。
参考资料：环球网 印媒呼吁印度研发六代隐身轰炸机抗衡轰-20
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