当新能源发展到下半场，“智能化”早已不再是噱头，而是决定估值的核心主线，智能辅助驾驶也顺势成为了新能源市场竞争的核心，有着行业“标杆”之称的华为智驾，成为了用户在购车时所考虑的关键指标。
虽然目前搭载华为智驾的车型不少，但真正能让老百姓以亲民价格享受到旗舰级智驾体验的车型，却寥寥无几。
不过，深蓝L07却是一个特例。
作为深蓝主打年轻市场的重磅车型，全新深蓝L07 全系标配了华为乾崑智驾ADS SE，这一配置加上其自身15万级的定价，让普通消费者能以较低的成本，享受到原本只属于高端车型的旗舰级智能驾驶体验，真正让高阶智驾不再是奢侈品，而是全民可及的出行标配。
在实际体验过程中，深蓝L07的高速领航辅助功能，能够让车辆在高速公路上实现车道保持、自动跟车以及智能变道等功能。而当车辆行驶至封闭道路环境中时，系统则会根据前方交通状况自动调整车速，并在合适的时机完成变道操作。
同时，譬如上下匝道、智能过弯辅助、智能变道辅助都能从容完成，这在极大程度上缓解了用户在长途驾驶中的疲劳感。
相较于高速路，城市交通环境明显要更为复杂，毕竟行人、非机动车以及各种路口情况都会对系统感知以及决策能力提出更高的要求，面对这一场景，深蓝L07也并未让人失望。
通过城区LCC Plus功能，深蓝L07在城市道路中可以保持车道居中行驶，同时支持红绿灯起停、借道避障以及路口通行等操作，虽然这些操作距离真正意义上的“完全驾驶”还有一段距离，但结合其自身15万级的定价来看，深蓝L07能有这样的表现已经远超同级别车型的平均水平了。
除此之外，当面对路口突然窜出的外卖车、横穿马路的行人、路边临时停靠的车辆，各种突发情况时，深蓝L07不仅能快速识别这些障碍物，还能做出平顺的避让动作——遇到行人横穿时，会提前减速预留安全距离；发现路边车辆占道时，其也会先观察对向车流，确认安全后再小幅借道通过，全程没有突兀的刹车或变道，整体的乘坐体验很舒适。
除了行驶场景之外，泊车方面的表现同样也是用户感知智能化最直观的部分。
在这一点上，深蓝L07在泊车能力上提供了智能泊车、遥控泊车、记忆泊车以及离车泊入4种泊车方式，用户可根据不同情况自由选择。
实际试驾时特意测试了多种复杂场景：在商场地下车库的标准车位，开启智能泊车后，车辆仅用2秒就准确识别出了车位，自动规划的路径流畅不拖沓，方向盘转动精准，全程没有反复调整，平稳入库；而在面对小区里被两台车“夹”在中间的狭小车位时——目测两侧仅剩不到20厘米空间，人工泊车得反复挪好几次，深蓝L07的遥控泊车此时直接派上了用场，下车后通过手机APP操作，车辆就能自主完成转向、入库，全程丝滑，完美避免了“停得进去、打不开门”的窘境。
除了智能驾驶方面的表现，在主动安全上，深蓝L07同样延续了高配置水准，将“预防为先”的安全理念融入到了日常用车场景中，为驾乘者筑牢全方位保护屏障。
其搭载的全向防碰撞系统CAS 4.0堪称“安全卫士”，通过3个毫米波雷达、12个超声波雷达及10个车外摄像头的全维度感知，能够覆盖20向高频行车场景。
试驾过程中面对城区小路遇到突然冲出的宠物狗，系统能够瞬间发出预警，同时轻柔制动减速，既避免了碰撞风险，又没有因急刹导致车内人员前倾；在高速行驶时，若在无意中偏离了车道，车道偏离预警也会及时提醒，配合车道保持辅助功能，能够快速将车辆拉回正轨，有效规避因疲劳驾驶带来的风险，这在极大程度上为日常出行提供了额外的安全保障。
除了深蓝L07在智能驾驶与主动安全上的亮眼表现，作为深蓝的旗舰SUV，深蓝S09在主打大空间与家庭出行体验的同时，也引入了华为的乾崑智驾系统。对于一台大尺寸SUV而言，高速长途出行与复杂泊车场景往往是高频使用环境，智能驾驶能力的加入，可以在一定程度上提升长途出行的轻松程度。
而定位更加主流的深蓝S07，则将这套智能驾驶系统进一步带给了更广泛的用户群体。在这一细分市场中，智能驾驶配置往往存在明显的差异化表现，深蓝S07通过搭载华为乾崑智驾，进一步在智能化体验方面形成了较为突出的产品特点。
从高速领航到城区避障，从多元泊车到全维安全防护，深蓝L07以15万级的定价，将华为乾崑智驾的旗舰体验带到了普通消费者身边，让高阶智驾不再是高端车型的专属。其在复杂路况中的精准感知、实用场景里的贴心适配，真正让智能化落地日常。
而深蓝S09与S07的布局，更形成了品牌在不同价位段的智能矩阵——S09兼顾了大空间与长途舒适体验，S07则让智能体验覆盖到了更多的用户群体。三款车型各有侧重，却都延续了“全民可及”的智能初心，为不同需求的消费者提供了高性价比选择，也印证了深蓝在新能源下半场，以智能化筑牢产品护城河的清晰思路。
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