英伟达自动驾驶再下一城：比亚迪、吉利等车企将采用其Robotaxi平台
英伟达正在全球自动驾驶汽车市场扩大版图。在本周的GTC大会上，这家芯片巨头宣布比亚迪、吉利等中国领先汽车制造商将加入其Robotaxi项目。
英伟达表示，比亚迪、吉利以及五十铃和日产将使用其Drive Hyperion平台——这是一个集成了芯片、计算机、传感器和软件的完整解决方案，专门用于开发L4级自动驾驶汽车。
比亚迪目前已在旗下人工驾驶汽车中使用英伟达芯片，根据这项扩展协议，它将使用Hyperion平台打造下一代L4级自动驾驶汽车。吉利则计划在其新款极氪车型中使用英伟达的Thor芯片，而极氪车型也供应给Waymo用于其在美国的Robotaxi服务。
英伟达汽车团队副总裁Ali Kani透露："Waymo在车载和云端都在使用我们的产品。"
这一消息发布之际，中美在贸易和关税问题上的紧张关系仍在持续。中国在电动汽车生产方面领先美国，但在Robotaxi领域两国实力相当。百度已在中国十几个城市运营商业Robotaxi服务，而Waymo在美国10个城市拥有约3000辆运营车辆。
英伟达与比亚迪、吉利的合作可能大幅加速这些公司的自动驾驶汽车开发，增加中国超越美国的可能性。一些国会议员一直在推动通过长期搁置的自动驾驶汽车立法，主要理由就是要保持对中国的技术领先。
除了中国车企，Lyft也将使用Hyperion平台开发自己的Robotaxi，并利用英伟达技术增强"机器学习能力，加速网约车和自动驾驶汽车规模化的企业运营"。
英伟达还推出了名为Halos OS的新产品，作为L4级自动驾驶系统的"安全护栏"，当AI模型即将做出不安全决策时进行干预。
据Kani介绍，目前几乎所有开发L4级自动驾驶汽车的公司都在使用英伟达的产品，包括Waymo、Nuro、Waabi、Zoox、Wayve、Momenta、小马智行、文远知行、百度、DeepRoute和智元等。
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