被无证网约车抢了生意，出租车公司开始大反击了?
近日，车友爆料，黄骅市两家出租车公司联手发布《有奖举报告知书》，两家公司设立的10万元奖励基金，专门用于奖励举报非法营运网约车的热心市民，举报活动自2026年3月18日正式启动。只需举报未经许可、非法从事营运的无证网约车，并提供网约车平台下单记录、付款凭证等真实有效的证据，积极配合交通执法部门核查，待线索查实后，每成功举报一辆非法网约车，就能获得50元现金奖励。
目前，这则《告知书》在当地司机群内广为流传，更有司机表示，这就是“没有工作的人的福利”，直接蹲点举报非法网约车，比跑车来钱更快。
之前都是主管部门发公告有奖举报非法网约车，出租车公司这种操作还是头一回。其实，网约车与出租车的恩怨情仇从来就没有停止过。
这场由出租车公司主动发起的“举报大战”，背后是整个行业难以承受的内卷之痛，而无证网约车的泛滥，正是压垮骆驼的最后一根稻草。虽然各地明确要求跑网约车必须要双证合规，但现实中，为了抢占市场，不少平台在注册时睁一只眼闭一只眼，导致大量无证司机涌入市场，进一步加剧了行业的恶性竞争。
这种内卷最直接的体现，就是价格战的愈演愈烈，而最终承压的，是出租车司机和合规网约车司机。有司机表示，同样是一笔30公里的夜间订单，出租车司机扣除相关费用后到手135.5元，而网约车只需要85元，你说乘客会选哪一个？这也让出租车陷入了“价高没人坐、价低亏不起”的两难境地。
在两家出租车公司发布公告之前，黄骅市主管部门也曾发布通告，明确禁止未取得网络预约出租汽车经营许可证的非法营运行为，并公布举报电话，但效果始终有限。这次出租车公司主动牵头，设立专项奖励基金，本质上是借助群众力量，弥补监管力量的不足，试图通过打击无证网约车，夺回被抢占的市场份额，缓解自身的生存压力。
但这种“以举报反内卷”的方式，也引发了行业争议。有人认为，这是出租车行业维护自身权益的合理举措；也有人质疑，这种方式无法从根本上解决行业内卷，反而可能加剧出租车与网约车司机之间的矛盾，甚至出现“恶意举报”“围堵网约车”等极端情况，反而扰乱正常的市场秩序，关键还是要让平台加强对司机和车辆的资质审核，不给无证司机派单。大家对此有什么感想？欢迎下方留言讨论！
热门跟贴