意大利法拉帝游艇集团（Ferretti Group）股权结构还在变更，新闻不断，比如一家独立财务顾问机构评价KKCG集团的股票收购提议 “不具吸引力”，以及一位新美国投资者的出现。这两天的风云变幻更是凸显了这家著名游艇制造商所有权结构的不断演变。

关于“不具吸引力”的评价，法拉帝集团表示：“集团独立董事会委员会对该收购提议进行了审查，并同意了顾问的评估，建议独立股东拒绝该提议。”

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该收购提议的响应期于 3 月 16 日开始，这是 KKCG集团在1月份发起的部分收购行动的一部分。KKCG 是法拉帝集团的第二大股东，仅次于潍柴集团，其目标是用约 1.82亿欧元的成本将持股比例从 14.5%提高到 29.9%。

潍柴集团是法拉帝集团最大的股东，持股比例接近 40%，拒绝参与 KKCG 的收购提议。潍柴是一家中国国有企业，在法拉帝集团于香港和米兰双上市之前，它曾是该集团的多数股东，通过法拉帝国际控股公司持股。

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法拉帝集团在一份声明中解释道：“特别是，法拉帝国际控股公司和KKCG集团这两家拥有大量股份的公司，均未持有多数股权，这可能会给集团的长期业务战略和运营管理带来重大不确定性。”

此外，该声明还指出，KKCG集团未就其改变董事会的意图与集团任何董事进行过沟通。法拉帝集团目前的董事会成员是由潍柴集团任命的，由首席执行官Alberto Galassi领导。Alberto Galassi以及集团另外两名董事Stefano Domenicali和Piero Ferrari一起，在否决 KKCG 出价的决议投票中弃权。

与此同时，总部位于美国的投资公司Biglari Holdings已收购了法拉帝集团 3.4%的股份。该公司拥有多元化投资组合，Sardar Biglari是其创始人兼首席执行官。该公司在一份声明中表示：“法拉帝集团在豪华游艇领域是一个独特的存在，我们很自豪能持有该公司的股份。”

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Alberto Galassi

法拉帝集团目前股东结构如下：

• 潍柴集团通过其全资子公司法拉帝国际控股公司持有约 39.3%的股份；

• KKCG集团持有 14.5%的股份；

• Danilo Iervolino持有约 5.2%的股份；

• Piero Ferrari持有约4.6%的股份；

•科威特商人Bader Nasser Al-Kharafi持有 3%的股份；

• Bombassei家族持有约 2%的股份；

• Biglari Holdings持有 3.4%的股份。

上述股东所占比例总计略超过 70%，剩余股份由其他利益相关方持有。（本文作者：David Robinson）

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