海关总署等24个部门联手，要把长春的“买卖通道”打通到全球。

3月16日，一则消息在长春人的朋友圈刷屏：长春成功获批2026年跨境贸易便利化专项行动试点城市，成为今年新增的20个试点城市之一。

2025年共有北京、天津、上海、重庆、大连、宁波、厦门、青岛、深圳等25个城市参与。今年新增长春、呼和浩特、苏州、金华、泉州、南昌、烟台、武汉、长沙、珠海、南宁、昆明、西安等20个城市，共45个城市参与 。

这个听起来有点官方的新身份，到底能给长春老百姓带来什么？

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简单说，就是“买卖”更方便了

跨境贸易便利化，说白了就是让进出口生意变得更快、更省钱、更简单。

过去，企业做外贸像走迷宫——通关慢、手续多、成本高。这次专项行动由海关总署联手中央网信办、外交部、国家发改委等24个部门共同推动，推出29项具体举措，要把这些“堵点”一个个打通。

长春能从全国众多城市中脱颖而出，不是偶然。近年来长春主动融入“一带一路”，中欧班列常态化运行，TIR国际公路运输全国领先，兴隆综保区功能不断完善，这些都是长春入选的“硬核”资本。

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对企业：通关提速，成本下降

对企业来说，这简直是“及时雨”。

长春将对标专项行动29项举措，在深化通关监管模式创新、优化外贸新业态监管服务、提升跨境物流运输效能等方面先行先试。简单解释就是：

以后货物进出关口像走高速公路，不用在收费站排长队。

特别值得关注的是，长春将拓展“TIR+”模式。TIR是什么？就是全程不换车、不倒装，“一车到底”的国际公路运输。以前货物出国像接力赛，现在成了直达专列。

这对汽车及零部件、农产品等重点领域的企业来说，意味着开拓国际市场的路更宽了。

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对老百姓：更多选择，更低价格

别以为这只是企业的事，老百姓的“购物车”也会跟着受益。

虽然海南封关的“零关税”红利更直接，但长春获批试点城市，同样会带来实实在在的变化：

进口商品更便宜。随着跨境物流成本下降，通关效率提升，进口商品的流通环节费用会相应减少，最终体现在零售价格上。

选择更丰富。便利化措施鼓励更多外贸新业态发展，进口商品的品类会更齐全，那些以前只能在网上代购的“尖货”，可能在家门口的超市就能买到。

本地特产更好卖。“吉林制造”走出去的路更顺畅，意味着本地产业发展更好，就业机会更多，经济活力更强。

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长春的新起点

这不是一次简单的城市评选。自2018年以来，海关总署会同相关部门，每年组织开展跨境贸易便利化专项行动，截至2025年已累计出台便利化措施144项，其中110项成熟措施已在全国复制推广。

长春此次入选，既是对前期工作的肯定，更是未来发展的重要机遇。

正如海关总署国家口岸管理办公室相关负责人所说，推进跨境贸易便利化是扩大开放增进合作、畅通国内国际双循环的必然要求，是帮助企业稳订单、拓市场、增效益的有效举措。

对长春人来说，这意味着我们生活的城市，正在从内陆城市向开放高地迈进。

未来，当你在超市拿起一件进口商品，或许它的价格更低、选择更多，这背后，就有今天这条新闻的功劳。