一条养活半个地球的“能源动脉”彻底堵死，油价疯涨、航运瘫痪，而韩国更是被架在火上烤。
毕竟一边是自家民生告急，一边是特朗普的强硬施压，选哪条路好像都不对。
“动脉”被堵
冲突爆发前的霍尔木兹海峡每天要运走原油和石油产品，占全球海运石油贸易的五分之一，所以这里每年的能源贸易额接近6000亿美元。
可最近因为区域局势紧张，这条航道彻底陷入了事实上的“关闭”状态，3月14号那天更是出现了单日通航船只数量为零的极端情况。
要知道在冲突发生前，这里每天平均有77艘船来来往往，而3月的前十几天里总共才只有77艘船通过，这相当于以前一天的量，差距大到离谱。
更吓人的是全球几大航运巨头全都吓得暂停了这条航线，他们旗下的船要么在海峡外围停摆，要么绕远路走非洲好望角，这一下子把航程拉长了十几天，运费、保险费更是直接翻了好几倍。
可能有人会说，航道堵了跟我们有啥关系？其实这和我们的生活息息相关，咱们平时加的油、用的塑料、甚至吃的粮食都可能受影响。
在这场危机里韩国是相当惨了，因为韩国几乎所有能源都靠进口，他们大部分的石油，以及一部分液化天然气都要从西亚区域运过来，而这条关键航道一堵，韩国的能源供应直接被掐住了脖子。
两难的韩国
就在这个节骨眼上，特朗普又来添乱了，当地时间3月16号特朗普在白宫当着媒体的面，直接点名韩国、日本、德国这几个有美军驻扎的盟友。
特朗普表示他需要这些国家协助他们保障航道安全，可这些人就是没反应，特朗普还表示美国长期保护他们，可美国需要帮助的时候，他们却躲得远远的！
除了特朗普，美国国务卿鲁比奥也没闲着，3月16号当天他就给韩国外长打了电话，那意思还是明里暗里催韩国表态。
韩国这边呢简直是左右为难，一方面自家能源危机都快压不住了，老百姓连油都快加不起了，根本没心思、也没精力派军舰去远方护航。
另一方面作为美国的盟友，他又不敢直接拒绝特朗普，于是他们只能含糊其辞地说“会慎重考虑”。
更有意思的是韩国的市民团体也站出来反对说派军舰去护航违背宪法原则，还可能引发报复风险，连韩国媒体都建议政府谨慎应对，别被美国绑上战车。
特朗普本以为自己一声令下，盟友们都会乖乖听话组建一个“护航联盟”，可没想到换来的却是集体“冷遇”。
集体拆台
态度最坚决的德国，德国总理表示德国不会参与在这条航道保护油轮的军事行动，还强调这事跟德国没关系，不光总理，德国外长3月15号说“德国不会成为冲突的积极参与者”。
澳大利亚也正式表态说暂时没有计划向这条航道派遣军舰护航，除了这两个明确拒绝的，其他盟友也都是消极应对。
日本外务省明确表示我虽然不拒绝，但也不答应，法国干脆连回应都没给，只说会在相关海域保持防御态势，这也相当于变相拒绝，英国则态度谨慎，说“结束冲突才是根本解决方案”。
其实大家都看得明白，特朗普之所以这么急着施压盟友，根本不是真的想保障航道安全，而是想转嫁美国的军事成本。
这些年美国在盟友身上花了不少钱驻军，现在遇到麻烦了就想让盟友们分担压力，自己坐享其成，可盟友们也不傻，谁也不想卷入冲突给自己惹麻烦，所以他们自然不会乖乖听话。
一边是特朗普的施压，一边是国内的能源危机，韩国没心思跟美国耗，干脆一心搞“自救”，打出了一套完整的能源应急组合拳。
韩国打出“能源组合拳”
他们决定释放战略石油储备缓解油价压力，3月16号韩国政府和执政党共同民主党召开会议，明确表示未来三个月，将逐步向市场释放2246万桶战略石油储备，具体方案会在本周晚些时候公布。
其实这不是韩国单独的行动，而是国际能源署32个成员国的协同行动，这个机构3月11号就宣布要总共释放4亿桶战略石油储备，韩国的释放量占比5.6%。
要说明的是韩国目前的石油储备量还很充足，能维持208天的供应，液化天然气能维持9天，所以这次释放储备更多是为了稳定市场信心。
不仅如此，韩国政府决定本周就把能源危机预警级别上调一级，这相当于给全国提了个醒，让他们重视能源问题。
韩国还计划在5月中旬前完成6座核反应堆的维护工作，这样就可以通过煤电和核电联动保障国内的电力供应，韩国在3月13号开始正式实施“石油价格上限制度”，由此可见这次情况有多紧急了。
政策一实施效果立马就出来了，截至3月13号下午2点韩国全国1万多处加油站里有4633处下调了汽油价格，4661处下调了柴油价格，差不多四成加油站都降了价，老百姓也能少花点钱加油。
他们还出台了相关规定，禁止炼油企业和经销商囤积石油产品，加大对加油站售价的监督，打击哄抬物价的行为。
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