3月18日，小鹏「爱P7的鹏友大聚会」圆满收官！此次发布会，小鹏P7带来了星曜红、暗夜黑、 星云 （ 参数 丨 图片 ）白三款全新外观色，并搭载小鹏最新的第二代VLA，让智能驾驶体验再升级。
同时，小鹏P7新增Max、UltraSE两大版本。其中，702Max版20.38万元、820Max版22.38万元、750四驱Max版24.38万元、750四驱鹏翼Ultra版30.18万元。在Max版基础上，加1.2万元即可升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的UltraSE、加2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra。此外，即日起至2026年3月31日24点前下定小鹏P7，用户可享受至高74,000元的配置限时送权益。
第二代VLA上车小鹏P7，智驾能力再升级
近日，小鹏汽车公布了第二代VLA的推送计划，并于3月11日开启了全民试驾。本次发布中，这项技术会正式搭载在小鹏标志性车型——小鹏P7上，为这款深受用户喜爱的运动轿跑带来重要的智驾升级。本次发布的小鹏P7产品体系中，Ultra及UltraSE版本将率先搭载第二代VLA，新增的Max版型也支持后续升级。
据了解，小鹏第二代VLA以L4为目标，从底层重构技术范式，开创性去掉“语言转译”环节，感知与决策更类人。通过聚焦用户真实出行痛点，小鹏第二代VLA在“安心丝滑、全场景能力、高效率”三大体验维度全面升级。例如，在复杂道路环境中，第二代VLA能够识别异形车辆、绕行事故现场等场景，并在夜间礼让小动物、在颠簸路段提前降速；全场景能力，真正实现“哪里都能开”。小鹏第二代VLA全场景覆盖园区小路、乡村土路及无导航道路，能从容应对小路通行、乡村小路避坑等复杂场景。在效率方面，拥有专车级通行效率，面对复杂场景从容不迫快速通行。
新增「运动+」模式，操控乐趣再升级
此外，小鹏P7在原来极具辨识度的轿跑姿态上，再次发布星曜红、暗夜黑、星云白三款全新外观色和引力红、熔岩灰2款全新内饰新色。为迎合性能玩家们的内心渴望，为小鹏P7还带来了5款轮毂：20英寸六辐运动轮毂、20英寸低风阻轮毂、20英寸运动轮毂、21英寸锻造轮毂及21英寸哑灰锻造轮毂，原厂即满配，无需改装就能拉满整车运动姿态。
小鹏P7在顶级的操控底色上也再次进阶，新增「运动+」模式，依托超跑同款中置电驱布局、前后质量分配接近50:50，辅以前全铝双叉臂、后五连杆悬架系统，小鹏P7在「运动+」模式下，操控质感实现全面进阶。车辆路感反馈更为细腻清晰，车身支撑性大幅优化：悬架阻尼提升12%，车身侧倾减小6%，入弯从容稳健，出弯干脆利落；车身俯仰控制降低27%，起步平顺线性，制动沉稳笃定，每一次操控都精准随心，驾驶快感拉满。
针对热爱驾控体验的用户，小鹏P7还搭载了多种性能模式。一键切换切换Boost模式，可实现20秒瞬时狂暴动力输出，配合自研800VXPower电驱系统，0.15秒即可瞬间爆发的至最大动力输出。3.7秒零百加速性能随时待命；弹射起步功能进一步强化起步爆发力，尽显纯电性能轿跑的驾驶乐趣。与此同时，车辆还配备内燃风暴、超新星两种模拟声浪，用恰到好处的听觉质感，烘托沉浸式驾控氛围。
此次焕新不仅仅是版型焕新，更是⼩鹏P7的再次进阶。从外观⾊彩焕新到智驾技术迭代，再到操控体验升级，⼩鹏P7以“全维度可进化”的产品特性，成为AI时代“持续成⻓型汽⻋”的代表。而伴随着第二代VLA技术的持续落地普及，小鹏汽车正推动智能驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。
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