智己发布AI超级智能体重新定义智能汽车的核心体验|原理|城区辅助驾驶系统|智己汽车|智能汽车|自动驾驶|超级智能体

3月18日，智己发布IM Ultra Agent AI超级智能体，直接重新定义智能汽车！它无需复杂操作、不用背指令，能“懂你、会开、能办事”，精准解决车主痛点。

通俗来讲，这个AI超级智能体绝非简单的功能升级，而是重新定义了“智能汽车”的标准——它不是“语音助手+辅助驾驶”的拼凑，而是给车装了“超级大脑+灵活手脚”，能听懂模糊需求、做好驾驶决策、搞定出行琐事，核心是从“车被动执行”到“车主动服务”的本质跨越，这也是它碾压其他品牌智能辅助驾驶的关键。

其核心原理很简单，靠3个部件协同工作，就像“大脑指挥、小脑协调、手脚执行”：

“超级大脑”——千问大模型。这是全球首个量产上车的千问大模型，也是目前全球顶尖的开源大模型，累计下载量突破10亿次，实力毋庸置疑。它的作用就是“懂你”，不用你说标准指令，像和真人聊天一样说话就行。比如你说“太累了，绕开拥堵，找个能看湖景的地方，再买杯热美式，不下车拿”，它能瞬间听懂你这几个需求，不用你分步操作，直接规划好一切。甚至你说“孩子睡了”“下雨了”，它也能get到你的潜台词，自动调温、静音、切换平稳驾驶模式，比家人还贴心。

“驾驶小脑”——IM AD ZETA智驾大模型。如果说千问大模型负责“想”，那这个“小脑”就负责“怎么开”。它是专门为驾驶设计的，还是按照L4级高阶自动驾驶的标准打造的，性能比行业主流智驾系统强20倍。它能接收“大脑”的指令，快速判断路况，比如什么时候超车、什么时候跟车、怎么避让加塞车辆，甚至靠边停车、自主挪车，都能精准决策，开起来比老司机还平顺、安全，彻底解决普通辅助驾驶“反应慢、不灵活”的问题。

“灵活手脚”——灵蜥全线控底盘。再好的决策，也得有好的执行，这个底盘就是车的“手脚”，而且是“数字手脚”，没有机械残留，响应速度特别快，只有20ms，比传统底盘快4倍以上。不管是“大脑”让它调底盘软硬、高低，还是“小脑”让它转向、刹车，它都能瞬间执行，精准又稳定。而且它还有三重安全冗余，就算出现极端情况，也能保证行车安全，给AI决策兜底，让咱们开车更放心。

讲完原理，再说说对普通车主而言，这些优势到底能带来什么实际好处，对比其他品牌的智能辅助驾驶又好在哪？

第一，不用再跟车载语音“较劲”，模糊需求也能精准响应。最直观的对比就在日常通勤：以前开传统智能车，下班堵车时说“找不堵的路，顺便买杯热饮，不耽误回家做饭”，得手动分步操作——唤醒语音、导航避堵、退出界面下单……而智己AI超级智能体，随口一句话就能搞定所有，自动规划路线、下单热饮、提醒取餐，全程不用动手。

第二，语音就能控车，彻底解放双手。其他品牌的辅助驾驶，大多需要手动激活、手动操作。而智己这个超级智能体，一句话就能直控智驾，“靠边停车”“智能超车”“往前挪一点”，不管是高速还是市区，一句话就能让车完成连贯操作，不用再低头操作屏幕，开车更专注、更安全。

第三，开车、办事两不误，出行更省心。它深度打通了阿里全生态，高德导航、支付宝支付、淘宝、饿了么、飞猪这些常用的APP，都能通过语音直接调用。比如你说“明天早上7点去机场接老婆，顺路买份她爱吃的早餐”，AI会自动查航班、规划路线、下单早餐，第二天还会准时提醒你，上车后空调、座椅加热都已调好，后排座椅还会自动放倒方便放行李。

第四，驾驶更平稳、更安全，新手也能轻松开。因为有L4级的IM AD ZETA智驾大模型降维赋能，它能提前预判路况，应对加塞、施工、突发障碍更从容，跟车、变道也更平顺。再加上20ms响应的全线控底盘，指令执行又快又准，不管是窄路会车，还是停车入位，都能轻松搞定，新手也能开出老司机的水准。

其实总结下来很简单：在智己AI超级智能体出现之前，所谓的“智能汽车”，本质还是“带智能功能的交通工具”——语音只管座舱、智驾只管开车、底盘只管执行，各系统各自为战，体验割裂，核心还是“人下达指令、车被动完成”；而智己IM Ultra Agent AI超级智能体，彻底打破了这种割裂，把“大脑、小脑、手脚”彻底打通，形成一个整体，从“你说我做”的被动执行，升级为“懂你需求、主动代劳”的主动服务，这正是它重新定义智能汽车的核心所在。

智己这次发布的AI超级智能体，没有复杂的参数堆砌，而是实实在在解决了消费者开车时的痛点，不用学复杂操作，不用分心切换界面，真正实现了“车适应人”。智己IM Ultra Agent，以行业首创的舱驾一体全域融合架构，实现了“AI定义汽车”的跨越，让车拥有了自主思考、全域代劳的能力，变成了听得懂能开车会办事的专属私人司机。