3月17日,广州大湾区文化体育中心,一场主题为“天生玩家,智趣全开”的发布会,揭开了智能新能源汽车领域一个新的合资时代。这一次,站在舞台中央的不再是传统车企单打独斗的产物,而是华为乾崑与广汽集团联合打造的年轻、高端、可信赖智能新能源汽车品牌——启境(AISTALAND)。

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“AI Start New Land”,用AI开启汽车出行全新境界——这不仅是品牌名称的字面释义,更是两大巨头对未来汽车形态的共同押注。首款车型新一代智能猎装启境GT7同步亮相并开启盲订,以十大新一代黑科技,试图为传统GT(Gran Turismo,豪华旅行车)注入全新内涵。

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当“双大厂”的深度合作从纸面走向现实,当演员黄景瑜以“头号玩家”身份解锁首位车主身份,启境究竟在下一盘怎样的棋?

合作新模式:从“握手”到“合署”,华为乾崑的“大湾区样本”

过去几年,汽车行业与科技巨头的跨界合作并不鲜见,但多数停留在“供应商与主机厂”的传统框架内。启境的诞生,则提供了一种新的可能。这是华为乾崑首次全栈深度赋能大湾区车企。 所谓“全栈”,并非简单的技术打包,而是一场从底层到表层的系统性融合。

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据悉,华为乾崑派驻了数百人团队常驻广州,与广汽方面合署办公。这意味着双方不再是通过会议和邮件沟通的甲乙双方,而是围绕同一目标、共享同一办公空间的“队友”。双方引入了华为IPD(集成产品开发)和IPMS(集成产品营销服务)流程,试图从流程底层实现华为标准与广汽制造的一体化。

技术、团队、流程、理念——四大资源的全面ALL IN,带来的是车辆智能驾驶、智舱、底盘、安全等全维度的深度协同。用官方的话说,是真正推动汽车从“交通工具”升级为“出行智能体”。

而在另一方,广汽集团数十年积累的制造底蕴、近3000万车主验证的品控体系,则为启境的“可信赖”提供了实体支撑。从零下35℃的呼伦贝尔到45℃的吐鲁番,研发团队完成了全场景极限工况测试,这背后是广汽精益生产方式(TPS)的方法论渗透。

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可以说,启境既是广汽面向未来智能出行的关键落子,也是华为乾崑在智能汽车解决方案领域的又一个“大湾区样本”。

以“智”丰富GT:GT7的三大越级与十大黑科技

GT,曾以优雅设计和长途驾控闻名。但在启境的理解中,新一代GT的内涵需要被“智能”重构。启境GT7的核心竞争力,可以归纳为三大越级:百万级颜值、百万级智能、百万级驾控

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在颜值上, GT7以5050x1980x1470mm的车身尺寸、3000mm的轴距及21.5°黄金猎装角,构建出低趴且修长的猎装姿态。值得注意的是,为实现这种美感,华为乾崑与启境团队曾反复调试一个月,最终将车身降低3厘米,兼顾了美学与实用性。

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从1975mm蚌式铝合金前舱盖到百万跑车级宽体后轮包,再到行业标杆的三层银膜PDLC分区调光天幕,GT7在细节上的用料试图证明:智能车同样可以是艺术品。

在智能上, GT7首发十大黑科技,将智能贯穿于驾驶、交互与安全。

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驾驶层面: 依托面向未来自动驾驶的全链路冗余架构,搭载华为乾崑智驾®,配备全球量产最高896线的新一代双光路图像级激光雷达。数字的提升意味着对周围环境感知的超高清与超远距,这是主动安全升级的基础。

交互层面: 新一代小艺智能体实现了鸿蒙座舱与华为乾崑智驾®的无缝协同。HUAWEI SOUND® AI交互式星环散射体(支持10+种定制场景)与HUAWEI XHUD增强现实抬头显示(88英寸同级最大投射面积)的组合,试图让驾驶信息“可见即可知,可知即可控”。

安全层面: 与华为乾崑、宁德时代联合定制的新一代麒麟电池(800V/6C超充),叠加华为最苛刻的14+项设计标准管控,构建了一个涵盖主动、被动、隐私、健康的全维安全系统。

在驾控上, GT7首发了华为乾崑赤兔平台及新一代HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎。联合阿斯顿马丁、迈凯伦前工程师完成的专业底盘调校,配合超级三电机动力系统,让GT7在麋鹿测试、弯道性能上对标百万级性能车。预知与防范恶劣路况的潜在风险,成为这一代智能猎装的隐藏技能。

“天生玩家”的共鸣:黄景瑜与启境的品牌契合点

发布会的另一高潮,是演员黄景瑜以启境汽车全球品牌代言人、“头号玩家”身份亮相。为何选择黄景瑜?官方给出的关键词是“出色即热爱”。

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在电影《飞驰人生》中,黄景瑜饰演的林臻东是速度与专业的代名词。而在现实生活中,他解锁赛车、柔术等多项爱好,敢冲敢玩、追求极致。这种硬核的“玩家底色”,恰与启境“安全、可靠、硬核”的品牌特质相呼应。

“人生哪有那么多条条框框,只有敢冲敢玩,才够精彩、够起劲儿。”黄景瑜在台上的分享,不仅是对“天生玩家”的个人解读,也是启境试图传递的生活态度:把出色当作出行底色,把热爱变成人生主色。

随着黄景瑜现场扫码下单,他正式成为启境GT7首位盲订车主,新车的盲订通道也同步开启。即日起,用户可通过启境汽车官网、华为乾崑APP、小程序参与盲订,享受限量提车礼、抽奖提车礼、先享提车等权益,并与后续预售及上市权益叠加。

长期主义的布局:不只是推一款车,而是建一套体系

一款爆款车型的诞生或许有偶然性,但一个高端品牌的立足,需要的是体系化的支撑。启境的打法,透露出清晰的长期主义路径。

技术储备上, 除了华为乾崑与广汽的深度赋能,启境还携手宁德时代、福耀玻璃、博世、巴斯夫等全球顶尖供应商。每一个零部件的背后,都试图与豪华品牌同源的技术、工艺和品质标准对标。

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渠道模式上, 启境创新采用“1+N”经销代理模式,即以“1家用户中心联动N家体验中心”构建全域服务网络。目前,这一网络已在全国70座城市推进布局,首批签约合作伙伴均为全国百强经销商,拥有多年豪华品牌销售服务经验。首批门店预计4月底启动试营业,5月初正式开业。值得注意的是,渠道层面同样导入了华为方法论,规范从到店接待到售后回访的全流程服务标准。

产品规划上, 启境已明确未来三年的产品矩阵。2026年将率先推出新一代智能猎装及智能中大型SUV两款车型,后续覆盖更多品类。而每一款产品,都将全栈搭载华为乾崑智能汽车解决方案。

结语:重构人车关系,启境的“新境”何在?

从代步工具到智能伙伴,行业普遍认为,第三次造车浪潮正在重构人车关系。启境的诞生,正是这一趋势下的必然产物。它以大湾区制造与智能科技的融合为基底,以两大巨头深度赋能为支撑,以“MAKE DIFFERENCE卓尔不凡”的核心主张,试图链接新一代用户。

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对于市场而言,启境的出现意味着在高端智能新能源赛道又多了一个值得关注的玩家。它既有广汽的制造品质背书,又有华为乾崑的智能技术加持,这种“双大厂”模式能否真正实现1+1>2的效果,仍需市场和时间的验证。

但至少,从启境GT7的亮相来看,这个新品牌已经明确了自己的方向:用智能丰富GT内涵,为“天生玩家”打造无需妥协的Dream Car。而对于消费者来说,竞争越激烈,选择越丰富。这场由启境开启的“智能GT”新叙事,或许才刚刚拉开序幕。