汽车说刊讯｜3月18日，智己汽车正式发布行业首个AI超级智能体IM Ultra Agent，以全球首搭千问大模型、全线控灵蜥数字底盘、L4级智驾大模型IM AD ZETA三大技术突破，重构智能汽车底层架构，宣告“全域代劳专属司机助理”时代到来。
此次发布会同步官宣，搭载该智能体的跨时代科技旗舰SUV——智己LS8将于3月26日开启预售，以“千问大模型+线控底盘+新奢华配置”的硬核组合，锁定30万内最具价值旗舰SUV，推动中国智能汽车迈入具身智能新阶段。
当前智能汽车行业普遍面临舱、驾、底盘系统割裂，AI仅能交互无法控车，高阶智驾落地难等痛点。
智己IM Ultra Agent的核心突破，在于打造行业首创IM Fusion Nova舱驾一体、全域融合智能架构，从底层完成“基因级”重构，彻底打通线控底盘、智驾AI、智舱AI三大核心系统，让AI从“听懂指令”升级为“全域控车”，真正跨越数字与物理边界，实现感知、决策、执行全链路闭环。
作为AI智能体全域掌控的物理基石，智己全线控灵蜥数字底盘成为L3、L4级高阶智驾落地的关键支撑。
该底盘搭载全线控四轮转向系统，信号传递到动作执行仅需20毫秒，响应速度较传统转向快4倍以上，实现“半圈即打满”的极致操控体验。
安全层面，底盘采用航空级三重安全冗余设计，转向系统失效概率低于10FIT，相当于从石器时代连续驾驶至今无故障，且是首个通过中汽中心极限可靠性挑战的线控底盘，在高速故障、大温差冲击、连续变道等极端工况下依旧稳健，为AI控车提供极致安全保障。
智驾领域，智己与Momenta深度合作推出IM AD ZETA智驾系统，搭载最新一代Momenta强化学习大模型，性能上限较现有大模型提升20倍，是面向L4级自动驾驶的基座模型。
该系统依托车端高算力平台与云端世界模型，通过亿万次“试错—反馈”循环自主习得最优驾驶策略，实现“先预判、再行动”。以L4级能力降维赋能L2级辅助驾驶，IM AD ZETA彻底颠覆传统辅助驾驶逻辑，从“更像人”迈向“超越人”，大幅提升复杂路况应对能力与出行安全性。
智能交互与生态层面，智己依托阿里股东技术优势，实现千问大模型全球首次量产上车。美国权威科技媒体《连线》评价“2026年将属于千问”，该模型赋予车辆顶尖的自然语言理解、逻辑推理与模糊意图解析能力，更深度打通高德、支付宝、飞猪、淘宝等阿里AI Agent生态，构建“万物聚合”的出行服务入口。
千问大模型可将决策实时联动智驾与底盘域，实现“一句话全域代劳”：用户随口提出“避开拥堵、湖景路线、不下车买热美式”的模糊需求，AI毫秒级提取意图，自动规划路线、预约咖啡、一键执行全流程，打造真正的专属司机助理1.0。
此次技术发布，标志着智己汽车率先卡位具身智能新赛道，打破智能汽车“软件堆料、硬件割裂”的行业困局，以底层架构创新重新定义智能汽车标准。
相较于传统车型的模块化集成，IM Ultra Agent实现了AI与车辆物理能力的深度融合，让汽车从交通工具进化为具备自主思考、决策、执行能力的出行伙伴。
作为IM Ultra Agent的首发量产车型，智己LS8定位跨时代科技旗舰SUV，预售定档3月26日，直指30万级SUV核心市场。
新车汇聚千问大模型、全线控底盘、高阶智驾、新奢华配置于一身，以“2026年最强8系旗舰”之姿，彻底击穿30万内SUV价值天花板。
当前30万级市场同质化竞争激烈，智己LS8凭借具身智能技术优势，将重新定义细分市场价值标杆，成为品牌又一款“超级爆品”。
从技术突破到产品落地，智己汽车以世界级AI前瞻能力，推动中国智能汽车从“智能座舱”“高阶智驾”的单点竞争，迈向全域智能、具身可控的全新时代。IM Ultra Agent与智己LS8的组合，不仅是技术的迭代，更是出行方式的变革。
3月26日智己LS8预售开启，这款承载具身智能梦想的旗舰SUV，将为用户带来怎样的颠覆体验，值得全球市场期待。
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