电动自行车限行
调整的意见收集结束啦
我们来看看此次
意见收集都有
哪些大家关心的内容吧
电动自行车限行
调整政策建议采纳情况
✅建议采纳情况
图源：深圳市公安局交通管理局
✅主要意见分布
✅信息来源：
关于对电动自行车等非机动车实施通行管理措施的通告（征求意见稿）征求意见结果的公告https://szjj.sz.gov.cn/hdjlpt/yjzj/answer/48965
那么
本次稿件里面有哪些重要的信息呢？
一起来详细了解一下吧
加强电动自行车
违法行为的执法力度
✅加强电动自行车违法行为的执法力度
深圳将持续开展“炸街飙车”、“迅雷”、“改装溯源”等各项电动自行车整治攻坚行动，固化全时管控、全链条严管的工作机制，切实规范道路交通秩序，全力保障城市道路交通安全、有序。
图源：扣子AI生成
加强非机动车道等配套设施建设
✅加强非机动车道等配套设施建设
虽然非机动车道的配套设施建设不在此次的政策调整中，但是
2019年制定《合理分配路权设置自行车道工作指引（试行）》以指引我市非机动车道建设工作，明确要求新建、改建道路应100%设置非机动车道。
市交通运输局也于2021年发布了《深圳市自行车交通发展规划》（2021-2035），计划全市每年新建不少于300公里非机动车道。
✅深圳市2026年民生实事项目中就曾提到非机动车道的建设
加强非机动车管理服务
①新改扩建非机动车道500公里；
②完成不少于30个轨道站点出入口周边非机动车停放设施改善提升；
③常态化开展电动自行车秩序整治，纵深推进电动自行车“非转现”查处，推动电动自行车顺畅有序、文明安全通行。
电动自行车限行并非“一刀切”
✅限行政策的制订思路
对于非机动车道基础设施薄弱的道路以及未设置独立非机动车道的高速路、快速路（主道）、隧道、高架、立交路段，以及机场、口岸、步行街等有特殊管理需要或急弯陡坡等，对电动自行车等非机动车通行存在严重安全隐患的路段，经审慎考虑后，科学合理设置电动自行车及其他非机动车限行路段。
并对快递外卖群体的通行需求予以了充分保障，并非全面“一刀切”禁行管理。
✅未来限行政策的制订思路
结合公共交通覆盖情况，非机动车道建设进度及交通管理实际需求，对电动自行车通行范围进行动态精细化的调整和优化。从而实现市民群众电动自行车出行体验不断优化、日常出行需求不断满足、道路交通安全管理不断加强、道路交通事故风险不断降低的总体目标。
图源：摄图网ID502379904
为了避免大家对于
此次政策的调整不太清楚
小编再来
带大家了解一下
电动自行车限行拟调整内容
✅注意事项：
这次的调整意见稿仅仅涉及下述区域，其他的限行规则和以前是一样的
✅限行变化
调整一级限行区中盐田区的盐三路、三盐公路为盐三路（横盐公路至盐梅路段）；
新增福田区香蜜湖路辅道（红荔西路至中共深圳市委党校段）、红荔西路（香蜜湖路至香蜜南三街段）、皇岗口岸片区【具体路段为：百合二路、福田南路（百合二路以南段）、皇岗路辅道（联检大楼段）】、南山区前海大道（梦海大道至怡海大道段）为二级限行区，
取消龙华区坂澜大道（环观南路至基地联络道段）一级限行管理，
取消南山区登良路（南新路至南山大道段）三级限行管理。
有关详细的限行区域，小编之前有发过文章，可以点击查看：
图源：摄图网ID601817665
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▌信息来源：深圳公安局交通管理局、深圳本地宝综合
▌编辑：三一（李嘉亮）
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