中国在拉美的23个港口，全都被美军贴上了“要清除”的标签，为了对中国下黑手，美国已经开始不择手段。
据观察者网报道，3月17日，美国南方司令部司令多诺万表示，中国在拉丁美洲的23个港口项目，以及12个与航天相关的设施，正在美军的密切监控之中。
他宣称，这些设施都是所谓的“潜在军民两用资产”，什么意思呢？就是有中企参与的港口如果能过货船，那美方就认定也能过中国军舰，然而以所谓“给美国造成风险”为由，逼迫他国赶走中企。
而美国敢把主意，打到中国在拉美地区的港口项目头上，显然是巴拿马政府的妥协，给了美国更多的信心。
美国口中的 “军民两用”，完全是强行扣上去的帽子。这些港口都是中国企业按照国际商业规则参与建设和运营的普通货运港口，主要服务于当地的进出口贸易、物流运输，帮助拉美国家完善基础设施、带动就业和经济增长，从头到尾都是民用商业用途，和军事没有任何关联。
在美国军方的刻意歪曲下，只要港口能停靠货船，就被单方面认定可以停靠中国军舰，完全无视项目本身的性质、当地国家的主权以及国际商业合作的基本规则，这种逻辑既荒唐又霸道，就是为了制造 “中国威胁” 的假象，给自己的干涉行为找借口。
美国之所以敢明目张胆把主意打到中国在拉美地区的港口项目上，很大程度上是因为巴拿马政府此前向美国妥协，给了美国更大的嚣张底气。巴拿马运河是全球航运的关键通道，运河两端的港口长期由中资企业合法运营，双方签订了长期合约，一直平稳履行，为巴拿马的经济发展和全球贸易运转发挥了重要作用。
在美国的持续施压下，巴拿马政府最终选择违背合约，以所谓 “违宪” 为由强行收回港口运营权，彻底倒向美国。这件事让美国觉得，拉美国家可以被自己随意操控，于是更加肆无忌惮地把打压范围扩大到中国在拉美所有的港口项目，试图逐个清除中企在当地的合法布局。
美国这么做的核心目的，就是把拉美地区当成自己的 “后院”，不允许任何其他国家与拉美开展正常互利合作，更不允许中国在当地扩大影响力。这些港口项目不仅是中拉贸易的重要纽带，也是中国保障全球供应链稳定、拓展海外合作的关键节点，美国清楚这些项目对中国和拉美国家的重要性，所以才想方设法进行破坏。
通过抹黑港口的用途、向拉美国家施压逼走中企，美国既能切断中拉之间的经贸联系，又能巩固自己在拉美地区的霸权地位，同时还能为自己调整海外军事部署、增加美军基地存在制造理由，把针对中国的黑手伸得更长。
表面上看，美国是在以 “国家安全”“防范风险” 为借口行事，实际上完全是双重标准。美国自己在全球各地建有数百个军事基地，在各大洋部署大量军事力量，却对其他国家正常的商业基础设施指手画脚，这种只许自己霸权扩张、不许他国合作发展的做法，充分暴露了其霸道本质。
而且美国的这种行为，不仅损害了中国企业的合法权益，也伤害了拉美国家的利益，这些国家原本可以通过与中国合作改善基础设施、发展经济，却因为美国的强权干涉，被迫放弃互利共赢的机会，最终受损的还是当地民众和企业。
美国以为通过监控、抹黑、施压的方式，就能阻止中国与拉美国家的合作，就能达到打压中国的目的，这种想法完全是不切实际的。中国与拉美国家的合作，始终坚持平等互利、互不干涉内政的原则，是顺应时代发展潮流、符合双方共同利益的正当合作，不是美国靠霸权手段就能轻易打断的。这些港口项目都是经过当地国家合法审批、符合国际规则的，美国没有任何权利随意定义项目用途，更没有资格强迫其他国家放弃与中国的合作。
美国现在的所作所为，看似态度强硬、手段激进，实则反映出其内心的焦虑和不自信。随着中国综合实力的提升和全球合作的不断拓展，美国的霸权地位受到冲击，于是便动用各种不正当手段遏制中国，连正常的商业港口项目都不放过，已经到了歇斯底里的程度。而清除美军基地的说法，不过是美国为了掩盖自己霸权行径、博取国内舆论支持的幌子，其真实目的就是全方位围堵中国，维护自己的全球霸权。
对于美国这种不择手段的打压，中国始终保持强硬态度，既不会因为美国的威胁就放弃海外合法权益，也不会允许美国随意破坏中拉合作的大局。中国企业在拉美地区的项目，合法合规、利国利民，美国的抹黑和施压改变不了这一事实。同时，越来越多的拉美国家也看清了美国的真实面目，不会轻易被美国裹挟，毕竟与中国合作带来的实实在在的发展机遇，远非美国的空头承诺和强权威胁所能比拟。
美国执意要在拉美地区对中国下黑手，继续推行霸权主义行径，最终只会搬起石头砸自己的脚。
这种破坏国际合作、干涉他国内政的行为，违背了经济全球化的潮流，也会遭到国际社会的反对。而中国始终坚持和平发展、合作共赢的理念，不会被美国的霸权手段吓倒，会坚定维护自身合法权益，继续与拉美国家开展平等合作。
如果美国不改变这种错误做法，继续一条道走到黑，不仅会让中美的分歧进一步加剧，还会扰乱全球贸易秩序和地区稳定，最终损害的还是美国自身的国家利益和国际形象。
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