近日，发布：招商局船舶工业集团南京船厂有限公司成功中标该项目。项目采购人为招商局南京油运股份有限公司。
官网显示，招商局南京油运股份有限公司是招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司，是长航集团所属从事江海联运的重要骨干企业，成立于1993年，1997年A股上市，总部位于南京，目前运营着74艘船舶，运力规模达281万载重吨，年运输能力超过4400万吨。
招商南油旗下船舶业务包括：原油运输，共运营23艘船舶，包括2艘PANAMA和21艘2-5万吨级原油船，内贸原油运输业务规模位居国内第二；成品油运输，运营36艘MR船舶，是目前远东地区最大的MR成品油船队；化学品运输，运营12艘船舶，化工品船队运力规模位居国内前三；气体运输，运营3艘国内独有的乙烯船。
据龙船订单库记录，招商南油上一次订购气体运输船在2025年9月，向招商局工业集团扬州鼎衡船舶有限公司订造1艘9500立方米乙烯运输船。
此次中标1艘7600立方米液化气船项目的招商船舶南京船厂，前身是南京东泽船舶制造有限公司。2025年12月，南京东泽船舶制造有限公司完成重整投资，并以招商局船舶工业集团南京船厂有限公司的全新身份再次启航，标志着招商船舶南京船厂完成重组整合，正式以全新身份全面融入招商船舶体系。
资料显示，招商船舶南京船厂比邻龙潭港、长江主航道南岸，占地约30万平方米，使用岸线1千米，码头水深充足；上、下游设有仪征油轮锚地和宁港联检锚地，锚地水域开阔；拥有2座5万吨级宽体船台，配有200吨、150吨龙门吊各1台；建设了深水港池1座；建有钢加工、分段制造和涂装房等建造车间及其他的配套厂房、设施，能满足主营船舶的建造需求。同时，招商船舶南京船厂场地还没有完全利用，具备后续发展空间。
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